34Teszt: BMW F 800 GS
Az F 800 GS sikere ékes bizonyíték arra, hogy igenis szükség van valódi terepmotorokra. Egy egész hetes teszten jártunk utána, miért is ilyen kapós a bajorok nemrég megújult endurója.
62Használt motor: Honda X11
A Hondánál már a kilencvenes években tudták, mitől döglik a légy. Nagy, csupasz izomkolosszus kell a népnek, ami tele van élettel és vibrálással. A recept egyáltalán nem volt rossz, mégsem vált be.
11Teszt: Honda CRF1000L Africa Twin
Mint egy falat kenyér, úgy hiányzott már az extrémtúrázóknak valami igazán kemény, terepen is kiváló gépezet. Nos, az új Africa személyében megkaptuk, amire vágytunk, méghozzá a lehető legszebb, legélvezetesebb formában.
6Teszt: General Mechatronics köridőmérő
Ha az ember pályamotorozásra adja a fejét, előbb-utóbb a köridőkre is kíváncsi lesz. A kormányra szerelhető köridőmérő legfőbb előnye, hogy egyből kiderül: Valentino Rossivá váltunk-e már vagy még gyakorolnunk kell egy keveset.
29Teszt: Yamaha FJR1300AE
Ki mondta, hogy a nagy és kényelmes motorok unalmasak? Az FJR a legjobb példa rá, hogy a tömeg és az élmény között csak laza összefüggés van, s fejedelmi kényelemben is megtalálható a mókafaktor.
21Teszt: Yamaha XSR900
A klasszikusok rajongói csak húzták a szájukat a Yamaha láttán, hogy ez nem is valódi retró motor. Mindez persze aligha érdekli az XSR-tulajdonosokat, hiszen az első kerék másodikban is az ég felé tör, és a kanyarodás olyan élmény, mint kevés mai gépen.
6Teszt: KTM 1050 Adventure
A KTM stratégiái helyében gyorsan lecsapnék egy új DeLoreanre, hogy visszautazhassak 2013-ba, és hamar piacra dobjam a 1050-et. Akkor valószínűleg nagyot kaszáltak volna vele, de azért így sem panaszkodhatnak - az Adventure piszok jó gép lett.
8Tartósteszt: Honda NSS125 Forza
Kecskemét-Budapest, Budapest-Kecskemét, alföldi síkság, budai hegység, havas eső, orkán erejű szél, napsütés és közel kétezer együtt töltött kilométer után még mindig örömmel nyúlok a kis Honda kulcsáért.
24Teszt: BMW C 650 GT és C 650 Sport
A festőien szép tájakban gazdag Valenciában vehettem részt életem első hivatalos menetpróbáján, ahol a BMW C 650 GT és C 650 Sport maxirobogókhoz volt szerencsém. Megérte kimenni.
62Suzuki GSX-S1000 és GSX-S1000F teszt
Mintha csak új lány érkezne az osztályba, úgy keresi a helyét a Suzuki üdvöskéje is az egyre népszerűbb szegmensben. Mivel egy csinos és tehetséges résztvevőről van szó, valószínűleg sok hódolója lesz.
21Honda NSS125 Forza tartósteszt
Korábban már nagyító alá tettük a Honda NSS125 Forzát, de úgy gondoltuk, egy tartós teszt keretén belül tovább boncolgatjuk ezt a nagytestű robogót.
52Teszt: Kawasaki Versys 1000
Túlzás lenne féktelen szeretőnek nevezni, sokkal inkább egy csodálatos feleség, aki minden parancsodat lesi, hogy végtelenül jól érezd magad. Egyszerűen nem lehet nem szeretni.
9Teszt: Suzuki Address 110 - 2015
Slank és fürge, nincs rajta semmi fölösleges. Az Addresst azért kedveljük, mert nem fél egyszerű és praktikus maradni.
31Honda CB125F teszt
Szerte a világon az egyik legnépszerűbb futármotor a CBF nyolcadliteres és 150-es változata. Ez nem lehet véletlen, ezért magam is kipróbáltam, milyen az élet egy ilyen apróságon.
53Teszt: WayteQ xRIDER navigáció
Az árkategória legaljáról válogatva az embernek nincsenek nagy elvárásai, ezért is meglepő, ha egy ilyen holmi kimondottan jól teljesít. Az xRIDER állta a sarat, néha lepipálva a drágább konkurenseket is.
38Yamaha MT-09 Tracer teszt
A kategóriák határain átnyúló motorokat gyakran éri az a vád, hogy igazán egyik területen sem tökéletesek. A Yamaha most csattanós választ adott kétkedőknek.
21Suzuki V-Strom 650XT ABS teszt
A V-Strom 650 új, XT jelzésű változata még vonzóbb külsővel és meglepően gazdag felszereltséggel lépett porondra. Vajon a csábítóbb forma elég lesz a sikerhez?
30Teszt: BMW S 1000 XR
Vajon alkalmas lehet egy sportmotor a kontinenseket átszelő utazásra? Erre kerestük a választ, s egy rendhagyó menetpróbán faggattuk a vadonatúj S 1000 XR-t.