16Gyarapszik, de egyre öregebb a hazai motorállomány
Már több mint 200 ezren motoroznak itthon, és a gépek átlagéletkora átlépte a lélektani határt.
A használtmotorpiac gyöngyszemei
Ikonikus gépek a piacon, melyek – mint a jó bor – csak nemesednek a korral.
Ritka használtmotorok a magyar piacon
Régi álmod az extravagáns Honda DN-01, de sehol nem találsz szép állapotút? Már Magyarországon is elérhetőek a ritkaságok, mint a fenti Honda, az utolsó léghűtéses CB1100 vagy a Benley.
67Suzuki, Honda, MZ és BMW az élen
Egy év alatt 13 százalékkal nőtt a hazai motorkerékpár-adásvételek száma, de ez nem változtatott az erőviszonyokon - a márkák versenyében a Suzuki és a Honda tarol, de felbukkan a híres-hírhedt MZ is.
25Használtmotor – Honda NC750S
Mindig nagy öröm, ha maga a tulajdonos mesél a motorjáról, főként, ha olyan különleges példányról van szó, mint az egykori MAMI-s diák Hondája, amivel lassan háromszázezer kilométert motorozott már.
12A britek rántják mélybe az ágazatot
Míg itthon egészen lassan növekszik az új- és használtmotorok piaca, Európában ismét a recesszió időszaka köszöntött be. Különösen az olasz, francia és brit adatok aggasztóak.
8Használtmotor: KTM 690 Duke
Akit idegesít a 640-es LC4 nyers viselkedése, de szeretne egy temperamentumos egyhengerest, jó helyen keresgél. A 690 közeli rokon, mégis sok tekintetben homlokegyenest eltérő megoldásokat találunk rajta, mint elődjén.
66Használtmotor: BMW R 1200 RT
Éppen harmincöt évvel az RT, azaz Reisetourer modellcsalád bemutatása után fellapozzuk a legendás túragépek kalendáriumát, és megnézzük, mire készüljön, aki használtan szeretne beújítani egy boxert.
30Használtmotor: Yamaha FZS1000, FZ1 Fazer
Kiváló gép, országúton az R1-et is elkapod vele, mégis lazán, mosolyogva, fejedelmi kényelemben utazol. Bármilyen hihetetlen, ezt nem egy elvakult tulajdonos mondta, hanem maga a Fazer tervezője, Naoki Segawa, aki nem szokott mellébeszélni.
13Használtmotor: Honda VFR800
Ha az értéktartás egy motor megbízhatóságának és népszerűségének fokmérője, akkor a VFR800 bizony a legjobbak között szerepel. Bemutatjuk, miért ilyen közkedvelt a jó öreg V4-es, és azt is, mire figyelj, ha vennél egyet.
5Használtmotor: Triumph Tiger modellcsalád
Éppen nyolcvan éve jelent meg az első Triumph Tiger. A jubileum kapcsán most felelevenítjük, milyen fontosabb mérföldkövei voltak a gyártásnak, és mire kell ügyelnie annak, aki egy fiatal vagy éppen korosabb Tigrist vásárolna.
18Használtmotor: Kawasaki 1400GTR
Gyorsulása és fordulékonysága egyszerűen bámulatos, az időjárás-védelemre tényleg szavak sincsenek, emellett pedig olyan kényelmes, mint a túragépek legjobbjai. Ez lenne a valóban univerzális kétkerekű?
39Használtmotor: Honda Transalp
Kereken harminc éve jelent meg az első Transalp, mely elnyűhetetlen erőforrásának, valamint sokoldalúságának köszönhetően az európai motorosok kedvencévé vált. Az egyik utolsó karburátoros modell története is azt bizonyítja, a 650-es V2-es kitűnő választás a kalandoroknak.
32Használtmotor: BMW F 800 S és ST
Újonnan több mint három és fél milliót kóstál az F 800 túraváltozata, ám használtan már egymillió alatt hozzájuthatsz a népszerű kéthengereshez, és még a választékra sem lehet panasz. Mutatjuk, mire figyelj vásárláskor.
17Használtmotor: Moto Guzzi V7
Elég néhány alkatrész, hogy a V7 megtévesztésig hasonlítson egy oldtimerre, mégis az öreg motorok jellemző nyűgjei nélkül használhatod a mindennapokban. Nem olcsó mulatság, de kiváló befektetés és komoly örömforrás a talján V2-es.
17Használtmotor: Honda XL1000V Varadero
Kényelmes, sokoldalú és tulajdonképpen még szépnek is nevezhető, a Varadero mégis inkább legendás megbízhatósága révén lett világhírű. Az ezredforduló utáni crossover-őrület egyik úttörője ma is a piac keresett tagja, és egyetlen fájó pontját leszámítva tényleg remek gép.
63Használtmotor: Kawasaki Z1300
Régóta szeretnél egy lenyűgöző vasat a hetvenes évekből? Ne vacillálj tovább, mert lassan elfogynak a megfizethető jelöltek - úgy is mondhatnám, most vagy soha. Ideje lecsapni a bitang hathengeresre.
13Használtmotor: Yamaha MT-01
Az erőforrása egy cirkálóé, pedig a futóműve a legdurvább sportmotorból érkezett. Nehéz, mint a sár, papíron nem túl erős, mégis letépi a kezed. Ha mindez nem lenne elég, még a formája is szokatlan, de pontosan ezért imádjuk.