A hazai forgalom közel felét uralják az új túraendurók és csupaszmotorok.
Jönnek a gyorsabb, erősebb modellek, és az új aksikkal a hatótáv is egyre nő.
Könnyű, nyomatékos robogó, ami a meredek emelkedőkön is felkapaszkodik, és az ára is kedvező.
A szezon egyik utolsó tesztnapja, ahol eddig nem látott újdonságokat próbálhatsz ki.
Ha eltűnteket keresnek, minden perc számít, ezért valóban életmentő lehet az új enduró.
Az ember legszívesebben le sem szállna róla, de néha muszáj tölteni – még ha nem is túl gyakran
Egy hatalmas rakterű, fillérekből üzemeltethető motorkerékpár, amit még B-vel is vezethetsz.
Tényleg el lehet motorozni Olaszországba üzemanyag és költségek nélkül? Ő megpróbálta!
Egyértelmű, hogy a géposztály leggyorsabb motorjának elkészítését tűzték ki célul a mérnökök.
A nap, amikor egészen új értelmet nyert a Made in China felirat.
Már robogókkal is simán elérhető a 100 km-nél nagyobb hatótáv és a 100 km/óra feletti sebesség.
Segédmotoros vagy B-s jogsival is vezethető, pedig gyorsulása a nagymotorokéval vetekszik.
A videó alapján mindent túlélő, valóban terepezésre fejlesztett enduróval rukkolnak elő.
Rengeteg szén-dioxidtól kímélték meg a Földet azzal, hogy motorra ültek.
A1 vagy A1B jogsival vezethető, mint a 125-ösök, de fürgébb, gyorsabb a nyolcadlitereseknél.
Vége az ingyenes parkolásnak és a kedvezményeknek, de a motorosoknak nem kell aggódniuk.
Ha csak két perc kicserélni a telepet, akkor tulajdonképpen mindegy, mekkora a hatótáv.
Kiemelkedő, 700 wattos teljesítmény és csekély tömeg jellemzi az újdonságokat.