Érdemes rászánni az időt, mert legkésőbb tavasszal kifizetődik a gondos karbantartás.
Úgy tűnik, hogy jót tesz a technikának, de a hidegen járatás csak károsítja az alkatrészeket.
Sisaktól, a bőrruhán át, egészen a motorodig mindent csillogóvá tehetsz az újdonsággal.
Az eredeti méret kiválasztása nem ördöngösség, de az áttételmódosítás már annál bonyolultabb.
A tapasztalat és a szerszámok mellett néhány alkatrészre is szükséged lesz hozzá.
Csak pár egyszerű, otthon is elvégezhető lépés, hogy ne kelljen a szerelőre várnod.
Ha rugózatlan tömegről van szó, minden gramm duplán számít.
A legfontosabb teendők, hogy tavasszal is gombnyomásra induljon a motor.
Hasznos összefoglaló a gumicserére készülőnek az azonos méretű, de eltérő köpenyekről.
Az ötlet jó, de egyelőre csak néhány tucat motorhoz elérhető, és nem minden országban szabályos
Havi pár euróért egész Európában biztonságban tudhatod a motorod, bármerre is túrázol.
Az autót nem kell műszakiztatni az utángyártott dob miatt, de a motort igen?
A műhelyben alig egy óra alatt orvosolták az Aprilia egyik jellemző típushibáját.
Megannyi japán motor típushibája az elfüstölő feszszabályozó, de szerencsére tehetsz ellene.
Élvezetesebb, egyszersmind biztonságosabb a motorozás, ha minden kézre esik a gépen.
Átfogó összefoglaló a helyes guminyomás fontosságáról és a beállítás trükkjeiről.
A láncszettre különösen igaz: csak azon múlik az élettartama, hogy miként bánsz vele.
Nyakunkon a téli holtszezon, ideje hát, hogy rendbe tedd a géped és a ruházatod.