2Amit Te sem tudtál az idén 45 éves Mad Maxről
Bár kezdetben nem úgy tűnt, végül kiváló befektetésnek bizonyult az első Mad Max leforgatása.
7A rekorder még mindig motorozik
A motoros földkerülés egyik úttörője volt, aki ma is aktív, sőt idén hazánkba is ellátogat.
4Öt érdekes tény a születésnapos Valentino Rossiról
Miért Doctor és honnan a legendás, 46-os szám?
1Öt ígéretes, de sikertelen MotoGP-próbálkozás
A motorversenyzés Olümposza a MotoGP, de a csúcs nem adja könnyen magát.
1Az MSS1 motorkerékpár története
Motorként szinte értelmezhetetlen, mégis a motorozás történetének egyik legérdekesebb darabja az MSS1. Abból épült, amit a katonák hátrahagytak, beleértve a repülőgépeket is.
10Portré: Soichiro Honda
Holnap lesz 110 éve, hogy világra jött a japán járműgyártás legmeghatározóbb és talán legőrültebb alakja, Soichiro Honda. A kerek évforduló alkalmából fiatal éveinek legérdekesebb mozzanatait elevenítjük fel. Hullottak a gésák.
4A legendás kristianstadi GP
Ha nincs ez a fiaskó, talán az MZ gyár, sőt az egész kétütemű éra története másként alakul. Egyetlen emberen és az ő döntésén múlt, hogy diadalittas ünneplés helyett nyomozás és szégyenteljes bírósági per követte az 55 évvel ezelőtti versenyt.
24Keleti motokerékpárok gyűjtése
Nem csak régi japán, amerikai és nyugat-európai motorokat érdemes befeketésként megvenni. Vannak szoci gépek is, amelyeknek tartósan emelkedni fog az ára.
10Modelltörténet: Suzuki GSX-R
Az előző részben bemutattuk, hogyan alakult GSX-R750 első tíz éve, ennek ellenére még a teljes történet felénél sem járunk! Következzen a folytatás, lássuk, mit műveltek napjainkig a legendás hétötvenessel a japán mérnökök!
MAMS-jubileum
110 éve, 1906. április 20-án alakult meg a Magyar Motorkerékpáros Szövetség. Pillantsunk vissza a kezdetekre!
1Ötven éve nyitott meg újra a Közlekedési Múzeum
Autók, vonatok, repülők és persze motorkerékpárok - hazánk legszínesebb járműgyűjteménye jubileumot ünnepel és hamarosan teljesen megújul.
13Modelltörténet: Suzuki GSX-R750
Új számítás kezdődött 1984-ben, ekkor mutatta be ugyanis a Suzuki a mára legendássá vált GSX-R család első tagjait. Új cikksorozatunkat a 750-es történetének felelevenítésével kezdjük.
8Portré: Jarno Saarinen
Holnap ünnepelné hetvenedik születésnapját Jarno Saarinen, Finnország első gyorsaságimotoros-világbajnoka. A skandináv versenyző - rövid pályafutása ellenére - egyedülálló eredményekkel és egy korszakalkotó újítással büszkélkedhetett.
4Portré: Doug Domokos
Ma tizenöt éve hunyt el Doug Domokos, a kerózás királya. Volt, hogy 223 kilométert tett meg hátsó keréken.
16A 10 legizgalmasabb magyar versenymotor
A honi politika ritkán kedvezett a motorosoknak, illetve motorépítőknek, de így is születtek csodálatra méltó remekművek. Íme, kedvenc hazai gyártású sportgépeink!
7A Yamaha története 8. rész
Minden idők legizgalmasabb világbajnoksága alighanem az 1983-as GP-szezon volt, azon belül is az ötszázasok összecsapásai, ahol két olyan nagyágyú gyepálta egymást, mint Freddie Spenncer és Kenny Roberts.
9Ismeretlen motormárkák - 2. rész
Kemény sógunok után engedékeny császár jött. Amerika hadihajókkal ment Japánba, de a versenypályán később mindent visszakaptak.
5A Yamaha története 7. rész
A nyolcvanas évek eleje elkényeztette a MotoGP rajongóit, hiszen olyan küzdelmeket láthattak, amelyeket azóta is párás szemmel emlegetnek a műfaj szerelmesei.