46Teszt: Harley-Davidson Road King
Néhány éve még elképzelhetetlennek tűnt, hogy meggyőzzön egy ilyen túragép, de a Road King nem véletlenül viseli az utak királya nevet – elég egy nap a nyergében, és máris megváltozik az ember véleménye.
64Indul a márka idei roadshow-ja
Május végén kezdődik a BMW Motorrad Magyarország eddigi legnagyobb roadshow-ja. Regisztráljatok, és motorozzatok egy jót a legfrissebb bajor modellekkel!
63Teszt: BMW K 1600 B
Tudtam, hogy veszek még egy „hagyományos” motort, mielőtt - úgy tíz év múlva - elektromosra váltok. Most már az is biztos, hogy az utolsó benzines járgányom hathengeres lesz.
21Teszt: Honda CB650R és CBR650R
Két- és háromhengeres modellek jönnek-mennek, de a Honda konokul kitart a '79 óta bevált, csodás leömlőkhöz kapcsolódó sornégyeshez. Kipróbáltuk, mit tudnak az idei újdonságok.
7VIII. RR days - Brno
Idén már nyolcadik alkalommal rendezik meg Brnóban az RR Days névre keresztelt nyílt napot, ahol pálya- és tesztmotorozás, valamint oktatás várja a résztvevőket.
14Teszt: Triumph Bonneville T120
Egy profi plasztikai sebész is megirigyelhetné a Triumphnál végzett, közel hatvanévnyi fiatalítást, hiszen az új Bonneville szakasztott úgy fest, mint 1962-es elődje, mégis fiatalosabb, sportosabb benyomást kelt.
41Teszt: BMW Rallye kabát és nadrág
Első ránézésre a Rallye csak egy motorosruha a sok közül, de a szövet alá pillantva kiderül, miben tud többet és miért jobb a vetélytársaknál. Kipróbáltuk.
31Teszt: BMW G 310 GS
Noha a G 310 GS teljesítményben és dinamikában nem veheti fel a versenyt a Gelände/Straße család többi tagjával, jogosan viseli a GS nevet. Igazi meglepetés a bajor-indiai frigy közös gyermeke.
56Teszt: BMW R 1250 GS
Az a megtiszteltetés ért, hogy Portugáliában elsők között próbálhattam ki napjaink legnépszerűbb motorjának új, minden eddiginél erősebb változatát, a BMW R 1250 GS-t. Mikor útnak indultam, még nem gondoltam, hogy ilyen kihívások várnak rám.
12Teszt: a GasGas 2019-es újdonságai
Szigorú környezetvédelmi előírások ide vagy oda, a GasGas mérnökei ragaszkodnak a jól bevált kétütemű erőforráshoz és a karburátorhoz. Új motorjaikat kipróbálva nem lehet kétségünk, hogy jó úton járnak.
10Teszt - Honda Forza 125 és 300
A Honda alapjaiban megújította népszerű maxirobogóit, melyek szebbek és hatékonyabbak lettek, mint valaha. A közönségkedvenceket az Azúr-part lenyűgöző tájain tettük próbára, miként a megújult Monkeyt is!
40Teszt: Triumph Tiger 800 XCx
Terepmotor, túragép vagy kettő az egyben? A tetőtől-talpig átdolgozott Triumph Tiger 800 XCx járt nálunk, hogy kiderítsük: mit tud a britek legújabb endurója?
21Vizsgáztak az ultrakönnyű fejvédők
A szénszálas fejvédők elsősorban extrém alacsony tömegükkel keltenek feltűnést, de vajon mennyire biztonságosak a gyakran csak 1200-1300 grammos sisakok?
51Teszt: Honda Gold Wing Tour DCT
Nyolc fokozat előre, egy hátra, és olyan szintű kényelem, melyről eddig csak álmodhattunk. A Gold Wing továbbra is anyaméhként ölel körbe, mégsem vesz el semmit a motorozás élményéből.
63Teszt: BMW F 750 GS és F 850 GS - 2018
A bajor gyártó két középkategóriás túraendurója egyértelmű bizonyíték, hogy az élvezetes kalandmotorozás alapfeltétele nem a bődületes teljesítmény és a túlzó méret, hanem a könnyű kezelhetőség és a gazdag felszereltség.
55Teszt: Honda Africa Twin és Adventure Sports
A 2015-ben megjelent Africa Twin szó szerint lenyűgözött minket, s akkor úgy tűnt, szinte lehetetlen felülmúlni a CRF1000L vezetési élményét. A japán mérnökök azonban ránk cáfoltak, és idén egy még ütősebb enduróval leptek meg minket, amit Malaga szerpentinjein tettünk próbára.
36Teszt: Moto Hotwear fűthető ruha
Ritka alkalom, hogy a magamfajta motoros zord téli reggelekért fohászkodjon, márpedig most pontosan ez történt. Amint újra beköszöntöttek a fagyok, útra keltünk, és kipróbáltuk, mit tud élesben a fűthető motorosruha.
11Teszt: BMW R NineT Urban G/S
Mitől lesz egy motor retró? A díszesen varrt nyeregtől, a bőr oldaltáskától vagy a léghűtésesnek álcázott hengerektől? A BMW jobb receptet választott: újraértelmezte az egykori legendát, a kategóriateremtő R 80 G/S-t.