Jóllehet, csak holnap kezdődik az EICMA, de a Yamaha máris bemutatott két új modellt.
Könnyebb összegyűjteni, hogy mi nem változott, olyan sok ponton fejlődött a Yamaha túragépe.
A sorhármasok után a kisebb Yamahák tulajdonosai is élvezhetik az új technika előnyeit.
Szinte ugyanannyiba kerül, mint az XSR, holott könnyebb és kifinomultabb a riválisnál.
Holnap Debrecenben csapnak össze a világ leggyorsabb motorosai a flat track-vb-címért.
A pletykák és a generált képek után végre láthatjuk a Yamaha sportmotorját.
Látványosabb az előző R1-nél, és a hétvégén az is kiderül, hogy mennyivel lett gyorsabb.
Álomszerűen indult a verseny, de a műszaki hibák sok csapat számítását keresztülhúzták.
Most először csökkent a forgalom, de így is messze több új motor fogyott, mint korábban.
Örök értékek csábító csomagolásban – jellemezték a díjnyertes sorhármast.
Akkor is Kenny Roberts-nek érezheted magad, ha nincs térdkoptató a ruhádon.
A sztárpilóta úgy érezte, kinőtte a Bronz kategóriát, és idén egy osztállyal feljebb indult.
Nem a valaha épített legszebb motor, de füst helyett csak vízpára távozik a kipufogóján.
A kéziváltó, ami automatikusan is működhet, de végig Te döntesz. Megérkezett az új MT-09.
Sport- és túramotorok, endurók, valamint nakedek is megkapják az új fejlesztést.
Maga a sokoldalúság példaképe, mely továbbra is kapható, de sajnos nem minden országban.
Igazán beszédes, hogy éppen Back to the Paddock lett a kiállítás mottója.
Ezek a motorkerékpárok és nagyrobogók vitték a prímet 2024 első félévében.