Végleg elfelejthetjük a nyomásellenőrzést és a defektet? A Bridgestone mérnökei szerint igen, ugyanis a japán gyárban már-már készen állnak a forradalmian új abroncs gyártására.
A végére jártunk, hogy melyik abroncs tűri jobban a súlyt és a lóerőket. Eredményhirdetés - így állnak a versenyzők nyolcezer kilométer után.
Ugyanazt a célt különböző utakon is elérhetjük, s erre remek példa a Bridgestone és a Michelin túrasport abroncsa, hiszen eltérő technikával, de azonos célkitűzéssel készülnek. Vajon melyik a jobb és melyik bírja tovább? Erre kerestük a választ tesztünkben.
Alapjaiban változhat a versenyek hangulata az új gumiktól.
A Ducati-Bridgestone páros jelesre vizsgázott a Törökországi futamon.
Michelin helyett Bridgestone gumikat szerelnek 2005-ben a Marlboro Ducati csapat MotoGP bringáira.