Teszt: Malaguti Dune 125 X
A Dune nem csupán fürge enduró, hanem a 125-ös terepmotorok egyik utolsó képviselője.
Menetpróba: Brixton Crossfire 125 XS
Jószerivel alig akad versenytársa a pöttöm Crossfire 125 XS-nek, mely egyszerre mókás terepgép és mindennapi használatra alkalmas ingázó. A kedvező ár már csak hab a tortán.
14Teszt: Honda CMX500 Rebel
Noha a chopperek és cruiserek rosszfiúk gépeiként jelennek meg az ócska hollywoodi filmekben, a Rebel nem bánt senkit, csak nevében lázadó. Kipróbáltuk a farkasbőrbe bújt bárányt.
6Teszt: BMW C 400 GT
Ez volt a legkelendőbb BMW robogó 2020-ban, beelőzve a jobb áron kínált Honda SH-kat és Suzuki Burgmaneket. Lássuk, miért ilyen vonzó a bajorok gördülő kanapéja!
19Összehasonlító teszt: Honda CRF1000L és CRF1100L
Noha megjelenésre igencsak különböznek, sok tekintetben hasonlóak a Honda népszerű kalandmotorjai. Utánajártunk, milyen előnyei vannak gyakorlatban az új, 1100-as Africa Twinnek.
Teszt: SUR-RON Firefly Light Bee
Miért ülnénk enduróra, ha választhatunk helyette nyomatékosabb és fele olyan könnyű gépet? A közúti használatra is alkalmas SUR-RON korunk egyik legmenőbb játékszere.
9Teszt: Yamaha MT-03
Szinte hibátlan az új MT-03, még sincs könnyű helyzetben: egyszerre kell megküzdenie kategóriatársaival és az alig drágább, de jóval nagyobb kihívókkal.
28Teszt: BMW R 18
Úgy lett igazán retró az R 18, hogy közben erő és kezelhetőség terén is fityiszt mutat a vetélytársaknak. Szinte tökéletes gép, és - a hibái ellenére is – nagyon könnyű beleszeretni.
31Teszt: Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Az idei szezon leginkább várt újdonsága volt a CBR1000RR-R, különösen a még élesebb SP változat. Levittük hát a Pannonia Ringre, hogy kiderüljön: miben és mennyit fejlődött az előddel szemben?
44Teszt: Triumph Street Triple 765 RS
Imádtam az elődöt, ezért nagyon vártam már, hogy megkaparintsam az új, csupán 166 kilós 765 RS-t. Nem is vettem félvállról a dolgot – közúton és pályán vallattam a brit sorhármast.
23Teszt: BMW R 1250 RS
Ha nem lenne olyan sok crossover és túraenduró, szinte minden világjáró túrasportmotorokra voksolna. Azok között pedig elég erős etalon az R 1250 RS, már ha megtaláljuk rajta a helyünket.
34Teszt: Triumph Tiger 900 GT Pro
Éppen egy évtizede jelent meg a Triumph sorhármas sikermodellje, a Tiger 800, mely idén már nagyobb, 900-as erőforrással folytatja pályafutását. Chrobák Jani fogta vallatóra a brit nagymacskát.
54Teszt: Harley-Davidson LiveWire
Csonka szezon ide vagy oda, eddig a LiveWire-teszt volt az év legnagyobb meglepetése. Ha tényleg ilyen az elektromos közlekedés, akkor lassan ideje búcsúzni a benzinesektől.
Teszt: Lvneng S5 elektromos robogó
Forradalmi változások zajlanak a városi közlekedésben, éppen ezért nagy jövő előtt állnak az elektromos robik, különösképp az olyan megfizethető és minőségi gépek, mint a Lvneng S5.
21Teszt: BMW S 1000 XR
Erősebb és tíz kilóval könnyebb lett, valamint új vázat kapott a németek crossovere, az S 1000 XR. Szinte hihetetlen, hogy messze túlszárnyalta elődjét, pedig magasan volt a léc.
22Teszt: BMW F 900 XR
A motor legyen csutkakormányos, de minimum izgalmas naked – mormoltam magamban, hogy ne kelljen bevallanom: a csupasz 900-as után jobban élvezem az XR-t, pedig nem az én stílusom.
62Teszt: BMW F 900 R
Tavaly a bajorok adták el a legtöbb nagyendurót és túramotort Magyarországon, ám a nakedek trónját nem sikerült megkaparintaniuk. A teszt után erős a gyanúm, hogy idén az is meglesz.
26Teszt: Honda CB500X
Tisztán látszik, hogy a tökéletes A2-es kalandmotor elkészítése volt a cél, és ez - kis híján - sikerült is a Hondának. Nem sok hiányzott a komoly meglepetéshez.