A sebesség megszállottja, aki három évtized alatt 180 vb-címhez segítette a csapatokat.
Az építés minőségére jellemző, hogy az első villa több mint egymillió forintba került.
Az új kipufogó könnyebb, szebb, és jelentősen növeli a motor rugalmasságát.
A műhelyben alig egy óra alatt orvosolták az Aprilia egyik jellemző típushibáját.
Elkészült a Hornet szénszálas kipufogódobja, sőt már meg is hallgathatjuk, hogy mekkorát szól.
Megannyi japán motor típushibája az elfüstölő feszszabályozó, de szerencsére tehetsz ellene.
A láncszettre különösen igaz: csak azon múlik az élettartama, hogy miként bánsz vele.
Összeszámolhatatlan, hogy hányan és hányféleképpen sérülhetnek meg miatta, de működik.
Júliusban már láthatjuk is a feltuningolt Nikent.
Maga a suli műszaki igazgatója meséli el az intézmény több évtizedes történetét.
Mi történik, ha az R6 vázába építenek egy tuningolt RD500 erőforrást? Valószínűleg a világ egyik leggyorsabb, rendszámos motorja születik, ami földöntúli élményt ígér.
Olyan sok a szabálytalanul átalakított, rossz szóval „tuningolt” járgány az utakon, hogy már e-learning tananyagot kaptak róla a vizsgabiztosok. Népszerű tárgy az önjelölt Vin Dieselek lefülelése.
Aligha kell bemutatni a veteránosoknak a múltszázad nagy sportegyesületeinek tuningmesterét, a főtengelyspecialista Petró Andrást, aki oly sok versenyzőnek segített pályafutása során.
Nem kérdés, hogy a 217 lovas és Akrapovič kipufogóval 236 lóerőre feltuningolható Panigale V4R az egyik legjobb gyorsasági motor, de az már más tészta, hogy megéri-e a vetélytársakhoz viszonyítva csaknem kétszeres árat.
Hétszázalékos teljesítménynövekedésért már érdemes zsebbe nyúlni, még ha olyan csöppségről is van szó, mint a Honda közkedvelt 125-öse.
Megérkeztek az első hatszázas, távol-keleti gépek, a versenyzők 400 km/órával száguldottak, míg a tuningcégek olyan elképesztő fejlesztésekkel sokkolták pilótáikat, mint például a hidraulikus tárcsafék. 1967 igazi mérföldkő volt a motorozás történetében.
Ha Simson, akkor Tábori Tuning! A legendás mester neve mára összefonódott az NDK márkával. Most sem pihen, sőt a mai napig aktívan dolgozik.
Nem elégszel meg a gyári teljesítménnyel és kinézettel? Most itt a lehetőség, hogy egy fillér plusz költség nélkül tegyél szert egy erősebb és vagányabb motorra!