A Sur-Ron és a Talaria terepmotorjai
Könnyűek, akár a karcsú triálgépek, de forgatónyomatékuk egy 500-as motoréval vetekszik.
Elektromos géppel a benzinesek nyomában
Alig erősebb, mint az A1-es robogók, mégis vad dolgokra képes.
Nevet váltott a KSR Group hazai partnere
Adves.moto néven folytatja tevékenységét a KSR Group Austria hivatalos hazai főképviselője.
A Sur-Ron története
Utánajártunk, mitől lettek ilyen népszerűek a mindössze hat éve alapított Sur-Ron terepmotorjai.
Endurópályán a benzines és elektromos terepmotor
Vajon a könnyebb elektromos vagy az ötször erősebb benzines krosszmotor lesz gyorsabb a pályán? Összemérték a Sur-Ront és a negyedliteres, kétütemű KTM-et.
Videón a Sur-Ron Storm Bee
Mintha az endurók és a triálmotorok erényeit gyúrták volna egybe, olyan sokoldalú és fürge a Sur-Ron újdonsága. Már éles teszten is látható a villámgyors terepgép.
David Knight tesztelte a Sur-Ront
Fel sem kapjuk a fejünket egy bő 20 kW-os, azaz alig 30 lovas motorra, pedig ezúttal igazi erőgépről van szó. Nem véletlen, hogy az enduró-világbajnokra bízták a fejlesztést.
Bódis Ricsi tesztelte a Sur-Ront
„Egyszerűen brutális az a nyomaték, ahogy elindul” – áradozott Ricsi, és nem véletlenül. Igazán profi anyag született a pillekönnyű, jövőbe mutató terepmotorról.
E-motorokat tesztel az ausztrál hadsereg
A BSA-k, Harley-k és Megurók után villanymotorra váltanak az ausztrál katonák. Megkezdődött a seregben az új, ultrakönnyű gépek éles tesztje.
Teszt: SUR-RON Firefly Light Bee
Miért ülnénk enduróra, ha választhatunk helyette nyomatékosabb és fele olyan könnyű gépet? A közúti használatra is alkalmas SUR-RON korunk egyik legmenőbb játékszere.
SUR-RON Firefly Performance X
Könnyű, mint egy bicaj, de forgatónyomaték terén fityiszt mutat a legdurvább izomgépeknek is. Igazi terepező célszerszám a 27 centis (!) szabad hasmagasságú Firefly.