21Vizsgáztak az ultrakönnyű fejvédők
A szénszálas fejvédők elsősorban extrém alacsony tömegükkel keltenek feltűnést, de vajon mennyire biztonságosak a gyakran csak 1200-1300 grammos sisakok?
51Teszt: Honda Gold Wing Tour DCT
Nyolc fokozat előre, egy hátra, és olyan szintű kényelem, melyről eddig csak álmodhattunk. A Gold Wing továbbra is anyaméhként ölel körbe, mégsem vesz el semmit a motorozás élményéből.
63Teszt: BMW F 750 GS és F 850 GS - 2018
A bajor gyártó két középkategóriás túraendurója egyértelmű bizonyíték, hogy az élvezetes kalandmotorozás alapfeltétele nem a bődületes teljesítmény és a túlzó méret, hanem a könnyű kezelhetőség és a gazdag felszereltség.
55Teszt: Honda Africa Twin és Adventure Sports
A 2015-ben megjelent Africa Twin szó szerint lenyűgözött minket, s akkor úgy tűnt, szinte lehetetlen felülmúlni a CRF1000L vezetési élményét. A japán mérnökök azonban ránk cáfoltak, és idén egy még ütősebb enduróval leptek meg minket, amit Malaga szerpentinjein tettünk próbára.
36Teszt: Moto Hotwear fűthető ruha
Ritka alkalom, hogy a magamfajta motoros zord téli reggelekért fohászkodjon, márpedig most pontosan ez történt. Amint újra beköszöntöttek a fagyok, útra keltünk, és kipróbáltuk, mit tud élesben a fűthető motorosruha.
11Teszt: BMW R NineT Urban G/S
Mitől lesz egy motor retró? A díszesen varrt nyeregtől, a bőr oldaltáskától vagy a léghűtésesnek álcázott hengerektől? A BMW jobb receptet választott: újraértelmezte az egykori legendát, a kategóriateremtő R 80 G/S-t.
23Teszt: Triumph Thruxton R
Brit és svéd szakemberek tudásuk legjavát sűrítették a lenyűgöző café racerbe, de kérdés, hogy ez elég lesz-e a rendkívül színes, nagy neveket felsorakoztató kategóriában. Alaposan kifaggattuk az új Thruxtont.
12Teszt: Honda X-ADV
Első ránézésre úgy tűnhet, mintha divatosabb köntösbe csomagoltak volna egy NC750D Integrát, de koránt sem erről van szó. Míg az egy praktikus, de nem éppen tüzes járgány, ezen elég egy délutánt eltölteni, s máris elcsábul az ember.
28Teszt: Honda CB1100 EX
Ha azt mondjuk, hogy az első generációs CB1100 EX gyönyörű és remek motor, akkor az újra már szavak sincsenek. Végre egy gép, amin nem egyszerűen jól érzed magad, hanem simán beleszeretsz.
47Teszt: Triumph Street Triple 765 R
Napjainkban a középméretű csupaszmotorok a piac legnépszerűbb résztvevői, egyre kiélezettebb a verseny a gyártók között, így nem csoda, hogy az egykori etalon, a Street Triple is kívül-belül megújult, s még erősebb lett. Chrobák Jani tette próbára a brit fenevadat.
13Teszt: Honda CBR1000RR SP
A literes motorok technikai versenyében sokáig lemaradni látszott a CBR1000RR, most azonban csatlakozott az élmezőnyhöz. A RC213V-S MotoGP-motorból átvett elektronikai rendszer a Fireblade-et és Fireblade SP-t is elképesztően ütőssé tette. Az újdonságokat Chrobák János kollégánk fogta vallatóra.
46Teszt: Benelli TRK502
Bő kétmillió forintért kínálnak egy extrákkal alaposan megszórt, utassal is kényelmes túraendurót? Már-már hihetetlennek tűnik, de a kínai kézbe került Benelli pontosan ezzel rukkolt elő. Rossi felségterületén tettük próbára az újdonságot.
18Teszt: Honda CB650F és CBR650F
Az egykor erőtlen és fantáziátlan megjelenésű csupaszmotorok helyét olyan csillagok vették át, mint a 2017-re alaposan átfésült CB650F, és idomos változata, a CBR650F. Spanyolországi menetpróbán fogtuk vallatóra a meglepően sokoldalú újdonságokat.
16Teszt: Pannonia-Rotax 350
A Pannoniák sosem kaphattak ilyen jó, négyütemű blokkot. Amit a gyáriak nem tudtak meglépni, sikerült egy érdi mesternek.
18Teszt: Harley-Davidson Softail Breakout (FXSB)
Se nem ugrat, se nem száguld, mégis elbűvöli pilótáját a Softail család legszebb tagja, a Breakout. Az egyedülálló hangulat minket is magával ragadott.
30Teszt: Honda SH300
Véletlen lenne, hogy a csodás korzikai utakon a helyiek többsége sportos robogókkal közlekedik? Aligha, ezért mi is úgy döntöttünk, hogy a legszebb európai szigetként emlegetett paradicsomban tesszük próbára a Honda SH300-at.
7Teszt: Yamaha XSR700
Talán az XSR a legjobb példa rá, hogy néhány okosan elhelyezett kezelőszervvel és kiegészítővel mennyire fel lehet dobni egy motort. Elég pár zseniális megoldás, és az egyszerű nakedből látványosabb, s nem mellesleg sokkal élvezetesebb masina kerekedik.
7Teszt: BMW R nineT Scrambler
Napjaink környezetvédelmi és biztonsági előírásai mellett is készülhetnek olyan élvezetes járgányok, mint a hetvenes évek scramblerjei? Két napunk volt választ találni erre, amihez egy itinert és egy stílusos boxert kaptunk segítségül.