Százkilós, több mint negyven lóerős, ennek dacára lesz belőle rendszámos, A1-es változat is.
Kétszeresére nő a csúcsteljesítménye, miközben a tömege alig változik – ez brutális lesz.
Ideális gép, ha a Piliscsév után Kakucsot is meghódítanád, és még az árára sem lehet panasz.
Minden eddiginél erősebb és kifinomultabb endurók a tavaszi újdonságok között.
Ezúttal is igaz, hogy a kevesebb több, hiszen egy enduró minél könnyebb, annál hatékonyabb.
Gyorsabb és sokkal kedvezőbb áron kapható a Talaria újdonsága, a közúton is használható TL4000.
Könnyebb, mégis sokkal erősebb – kimagasló teljesítménnyel támad az új Talaria.
A hazai forgalom közel felét uralják az új túraendurók és csupaszmotorok.
Jönnek a gyorsabb, erősebb modellek, és az új aksikkal a hatótáv is egyre nő.
A szezon egyik utolsó tesztnapja, ahol eddig nem látott újdonságokat próbálhatsz ki.
Ha eltűnteket keresnek, minden perc számít, ezért valóban életmentő lehet az új enduró.
Egy hatalmas rakterű, fillérekből üzemeltethető motorkerékpár, amit még B-vel is vezethetsz.
Egyértelmű, hogy a géposztály leggyorsabb motorjának elkészítését tűzték ki célul a mérnökök.
Már robogókkal is simán elérhető a 100 km-nél nagyobb hatótáv és a 100 km/óra feletti sebesség.
Könnyű, terepképes és gyorsulásra nincs ellenfele a kategóriában – ez az új Ultra Bee.
Ezúttal jogos a „komoly árengedmény” kifejezés, elvégre több százezer forintról van szó.
Rangos díjak és könnyű, gyors motorok szegélyezik a Tromox hatéves sikertörténetét.
Keskeny, mint egy robogó, de B-s jogsival vezethető és 500 literes csomagtere van. Kipróbáltuk.