Levédette a Yamaha az YZF-R9 nevet, sőt a hozzá tartozó logót is. Jön az új sorhármas?
Kétszáz kiló alatti tömeggel és 119 lovas csúcsteljesítménnyel érkezhet a japánok újdonsága.
A gyári csapatok fejlesztéseivel teheted még jobbá, gyorsabbá a motorod?
Azért olyan népszerű a TMAX, mert valóban egyesíti a különböző motorok legjobb tulajdonságait.
Mit szólnál, ha a garázsodban állna Toprak Razgatlioglu edzőmotorja?
Csak pár mozdulat, és máris megvan az új, ideális üléshelyzet.
Valaki bedobott egy bátor ötletet a Yamahánál, és csodák csodájára meg is valósították.
Két- és négykerékű sárdagasztók érkeznek a Yamahától.
Az új, erősebb XSR szinte tökéletes, villámgyors naked, csak régies köntösben.
Ezt is megértük: az olasz Carabinieri japán motorkerékpárokat szerez be.
Milliárdokat fordít a Yamaha az önvezető járművek fejlesztésére, de miért jó ez nekünk?
A vázak hegesztésétől, az összeszerelésen át, a kész motorig. Látogatás a Yamaha üzemében.
Mire elég 73 lóerő a Pannonia-ringen? Pályán faggattuk a Yamaha kéthengeres sportmotorját.
Sanders már nyolcszor megkerülte a Földet, de továbbra is fűti a kalandvágy.
Hosszú kihagyás után folytatódik a sorozat, és Árpi is ott lesz a rajtrácson.
Jótékony célokra ajánlja fel a gyár a motorosoktól befolyt összeget.
Hála az átalakított versenygépnek, a bajnok motorra ült, mégpedig Roberts társaságában.
Talán már idén láthatjuk az új R1-et, de kérdés, hogy tényleg seamless váltóval érkezik-e?