Napvilágot látott az új Yamaha Ténéré 700 ára, ám egyelőre csak azok vehetik át motorjukat, akik online regisztrálnak. A többieknek muszáj lesz őszig várniuk.
Meglepő végeredménnyel zárult a MotoGP katari tesztjének utolsó napja - erősen szerepelt a Yamaha, brillíroztak az újoncok, és a sérüléséből visszatért Lorenzo is megmutatta, hogy esélyes a bajnoki címre.
Alig ért véget a szezon, a csapatok máris megkezdték a felkészülést a MotoGP következő évadára, mégpedig a valenciai Ricardo Tormo versenypályán rendezett kétnapos teszttel, ahol a pilóták először próbálták ki 2019-es gépeiket.
Tavaly mindössze egy prototípust láthatott a nagyközönség az új Yamaha Ténéré 700-ból, s most sem teljes az öröm, ugyanis itt a végleges modell, de utcán - és terepen - még jó ideig nem láthatjuk.
Végre megtört a Yamaha rekordhosszúságú nyeretlenségi sorozata, miként alaposan megtört Marquez Hondája is, amit Zarco bombázott le közel kétszázas tempóval.
Máris letette a névjegyét az új Panigale, igaz, a talján gép pár alkatrésze alaposan megsínylette a csúcsdöntést.
Hamarosan a szalonokba kerülnek a Yamaha MT és Tracer modellcsaládjának új tagjai, melyek még vonzóbb külsővel és praktikus kiegészítőkkel szállnak harcba a vevőkért.
Úgy tűnik, a Yamaha mellett a Honda mérnökei is komolyan gondolják a háromkerekű motorok fejlesztését, legalább is erről árulkodik a napokban megjelent, sajátos felfüggesztést ábrázoló szabadalmuk.
Menekülnek előlem a mérnökök - mesélte Rossi, aki űzi-hajtja a szakembereket, hogy mielőbb rukkoljanak elő az új elektronikai csomaggal, amivel megverhetik Marquezt és a Hondát.
Spanyol uralom a katalán pályán - Lorenzo és Marquez brillírozott a helyi közönség előtt, míg Rossi kihozta a maximumot a nem éppen acélos Yamahából.
Az egyre javuló körülmények között zajló, többnapos teszten a yamahások gyorsan megtalálták az összhangot az abroncsokkal. Nem úgy Rabat, aki csúnya balesettel búcsúzott a spanyol pályától.
Ma délelőtt hivatalosan is megerősítették, hogy az Év Újonca címet elnyerő Johann Zarco jövőre és 2020-ban az osztrákok gárdáját erősíti.
Újra úton a kékvillogós BMW-k és Yamahák, no meg a motorosrendőrök, akik hasznos tanácsokkal is segítik a kétkerekűeket.
Úgy zajlott a MotoGP szezonnyitója, mintha még mindig 2017-et írnánk: szokatlanul feszült és izgalmas futamon Dovizioso, valamint Marquez csatázott, míg a gyári Yamahák próbálták menteni a menthetőt.
Meglepő bejelentést tett ma délelőtt Hervé Poncharal, a Tech3 tulajdonosa: megannyi közös győzelem után 2018 végén otthagyják a Yamahát.
Egy hete még úgy tűnt, a Yamaha és a Honda is megelőzheti az osztrákok motorjait, de végül bejött a papírforma - Walkner pár perces előnnyel behúzta első Dakar-győzelmét. Íme, a végeredmény és a verseny legszebb pillanatai.
Magyar szempontból nem alakult jól a Dakar tegnapi szakasza - a hatodik sivatagi raliját teljesítő Dési sérülés miatt feladta a küzdelmet, ahogy a versenyt vezető yamahás is búcsúzni kényszerült.
Eredményes volt a Yamaha szezon utáni tesztje: a tavalyi és az idei gépek összehasonlításából kiderült, hogy legegyszerűbb, ha sutba vágják a 2017-es YZR-M1-et, és visszatérnek a korábbi technikához.