Teszt: Yamaha XSR900 GP1
Ez már majdnem R9?

Teszt: Yamaha XSR900 GP

Akkor is Kenny Roberts-nek érezheted magad, ha nincs térdkoptató a ruhádon.

Tarres történelmet írt a Red Bull Romaniacs-en
A méret a lényeg

Tarres történelmet írt a Red Bull Romaniacs-en

A sztárpilóta úgy érezte, kinőtte a Bronz kategóriát, és idén egy osztállyal feljebb indult.

A Kawasaki és a Yamaha is hidrogénre vált45
Tiszta haszon

A Kawasaki és a Yamaha is hidrogénre vált

Nem a valaha épített legszebb motor, de füst helyett csak vízpára távozik a kipufogóján.

Hivatalosan is bemutatták a kuplungkar nélküli MT-09-et5
Új korszak kezdődik az MT modellcsalád történetében

Hivatalosan is bemutatták a kuplungkar nélküli MT-09-et

A kéziváltó, ami automatikusan is működhet, de végig Te döntesz. Megérkezett az új MT-09.

Kémfotón az első Y-AMT váltós Yamaha6
Kuplung nélkül könnyebb?

Kémfotón az első Y-AMT váltós Yamaha

Sport- és túramotorok, endurók, valamint nakedek is megkapják az új fejlesztést.

Szinte eredeti formájában árulják az új Yamaha TW200-at1
Igen, akarjuk!

Szinte eredeti formájában árulják az új Yamaha TW200-at

Maga a sokoldalúság példaképe, mely továbbra is kapható, de sajnos nem minden országban.

A legszebb épített motorok egy helyen
Elő a flexet!

A legszebb épített motorok egy helyen

Igazán beszédes, hogy éppen Back to the Paddock lett a kiállítás mottója.

Magyarország kedvenc motorjai8
Félidőben...

Magyarország kedvenc motorjai

Ezek a motorkerékpárok és nagyrobogók vitték a prímet 2024 első félévében.

Billenőkapcsoló a jövő váltókarja23
Különleges erőátvitel a Yamahákon

Billenőkapcsoló a jövő váltókarja

Jól tippeltünk, tényleg nem lesz váltókar az új Ténérén és az R7-en. Szerinted jó ötlet?

Yamaha-tesztnap a Kakucs Ringen4
XSR125-től az XSR900 GP-ig

Yamaha-tesztnap a Kakucs Ringen

Sportgépek, nakedek és endurók tesztje a kakucsi pályán. Jelentkezz most!

Az első képek az új Yamaha Ténéré 700-ról2
Helló, új Ténéré!

Az első képek az új Yamaha Ténéré 700-ról

Gombnyomásra működő, részben automatikus váltó kerülhet a motorba.

Yamaha-tesztnap Kiskunlacházán1
Felsorakoznak a legújabb krosszmotorok

Yamaha-tesztnap Kiskunlacházán

Egésznapos program hat különböző motorral 65-től egészen 450 köbcentiig.

Új „okosváltót” kaphat az MT-07 3
Egy lépéssel közelebb

Új „okosváltót” kaphat az MT-07

Kuplungkar helyett gombok az R7-en és a többi sorkettes Yamahán.

Újabb díjat nyert az MT-09 és az XMAX
Folytatódik a nyerő széria

Újabb díjat nyert az MT-09 és az XMAX

A látványos formaterv mellett a motorok használati értéke is szerepet játszott a döntésben.

Quartararo még évekig a Yamahánál marad1
Meglepő húzás

Quartararo még évekig a Yamahánál marad

Leghamarabb 2027-ben válthat csapatot a francia világbajnok.

Továbbra is lesz Yamaha R1, de nem úgy...
Átalakul a modellválaszték

Továbbra is lesz Yamaha R1, de nem úgy...

Jóllehet, nyugdíjazzák az R1-et, ugyanakkor pályakivitelben elérhető lesz Európában is.

Nem csökken a vásárlási kedv
Mi a helyzet a motorpiacon?

Nem csökken a vásárlási kedv

Húsz év alatt megduplázódott a nagymotorok száma Magyarországon.

Két világrekordot állított fel Tarres és a Yamaha2
Még magasabbra!

Két világrekordot állított fel Tarres és a Yamaha

Két évvel az első kísérlet után visszatért a legendás endurós, és újra csúcsot döntött.