Ha már lúd, legyen kövér! – mondhatta volna Tarres, ha ismerné ezt a magyar mondást, ugyanis a Yamaha ügyeletes rekordere ezúttal duplázott, és két nap alatt két motoros rekordot is átadott a múltnak.
Még soha, senki nem járt ilyen magasan egyhengeres motorral
Mint Yamaha-nagykövet, Tarres folyton új rekorddöntéseken töri a fejét, amihez ezúttal is tapasztalt társakat választott. Elkísérte Chilébe Javi Echevarria projektvezető, Miguel Echevarria és Joan Espasa filmes szakember, Ahikar Azcona Yamaha-nagykövet, valamint a négy hegyi vezető, aki remekül ismeri a helyet – Gerardo Bauty, Cristian Órdenes, Thomas Caballero és Juan León.
A csúcskísérlet első részeként 6756 méter magasra (!) motorozott fel egy Yamaha YZ450FX-szel, s mivel az előírásoknak megfelelően két egymástól független navigációs eszköz volt a gépen, nemsokára hivatalosan is bejelenthetik, hogy ez az új világrekord, amint hitelesítették a pilóta által mért tengerszint feletti magasságot.
– Nehéz volt felkészülni erre a kihívásra, különösen azért, mert sokan azt mondták: nem lehet megcsinálni – nyilatkozta a projektvezető, Javi Echevarria. – Ennek dacára mi csapatként tudjuk, hogy pontosan ez az, ami a Pol Tarrest hajtja, hogy megtegyük, ami másnak lehetetlennek tűnik... Igazi csapatmunka volt, és mindenkinek óriási szerepe volt benne, aki csak részt vett a rekorddöntésben – tette hozzá.
Embertelen körülmények 6000 méter felett az Andokban
Az előző kísérletből levont, fontos tanulságok alapján készült fel Tarres és a TRECE Racing Society teljes legénysége az újabb csúcsdöntésre. Először is két hétig akklimatizálódott az Andokban, hogy hozzászokjon az oxigénhiányos környezethez. Jóllehet, fizikailag és mentálisan felkészült résztvevők vágtak neki a nem mindennapi túrának, mégis a csapat szinte minden tagjánál jelentkeztek a magassági betegség tünetei az első napokban.
Eredetileg későbbre időzítették volna a „csúcstámadást”, ám a közelgő szélvihar és a váratlan hózáporok felülírták a terveiket, így végül március hetedikén érték el a legmagasabb pontot. Érdekesség, hogy milyen jó tempóban haladt Tarres, ugyanis a 4522 méteren fekvő „alaptáborból” csupán 50 perc alatt érték el a 6756 méter magas hágót. Ez azonban csak a csúcsdöntés egyik fele volt, és másnap a Haan felnikkel, KYB első villával és Paioli központi rugóstaggal felvértezett Ténéré 700-zal még magasabbra jutott, mint a 2022-es T700-csúcskisérlete során – egészen pontosan 6678 méterig kapaszkodott fel.
Mivel filmes stáb kísérte a versenyzőt, még idén megjelenik a dokumentumfilm a csúcstámadásról, bemutatva a felkészülési időszak és a hegyen töltött napok nehézségeit is.