Mintha csak az eredeti, 1987-es Yamaha TW200 állna előttünk, olyan bájosan retró formatervvel folytatja pályafutását a Yamaha egyhengerese:
![yamaha-tw-200-2025](http://sm.s1.cdnadcom.net/sm/news_image/820/vgir6kpioqa8.jpg)
Ráadásul nem csak a megjelenése retró, hiszen az apró üzemanyagtartály alá tekintve egy 28-as Mikuni karbi (!) néz vissza ránk, amit valószínűleg már vagy húsz éve nem láttunk új, európai motorkerékpáron.
A tengerentúlon ma is elérhető a Yamaha TW200
Ennél is érdekesebb, sőt egyenesen vicces, hogy a kis TW gumiméretei milyen egyedülállóak. Az 130/80-18-as első sem mindennapi, de a 180/80-14-es (!) hátsó tényleg olyan méret, amivel csak szökőévente találkozik az ember motoron.
![yamaha-tw-200-2025](http://sm.s1.cdnadcom.net/sm/news_image/820/vgir3ajs6z3z.jpg)
Hogy még jobban felcsigázzuk a TW-rajongókat, a mindössze 196 köbcentis, léghűtéses és kimondottan vicces formatervű vas átszámítva csak 1 790 000 forintba kerül, de a hangsúly itt az „átszámtva” kifejezésen van.
![yamaha-tw-200-2025](http://sm.s1.cdnadcom.net/sm/news_image/820/vgirb23bexng.jpg)
Ugyanis a szigorú Euro 5+ szabályoknak aligha felelne meg a mindössze 126 kilós masina, ezért egyelőre csak az Egyesült Államokban és Amerika más országaiban elérhető.