7A rekorder még mindig motorozik
A motoros földkerülés egyik úttörője volt, aki ma is aktív, sőt idén hazánkba is ellátogat.
14A Honda 500-as modelljei
A megbízhatóság ikonjaként ismert CBF500 története folytatódik idén az új Hornettel.
Megújult a Honda CB125R
Névrokona sima futármotor, de az R jelzésű változat sokkal többet tud a házon belüli riválisnál
1A tíz legnagyobb motorgyártóból négy kínai
Lassan az élmezőny felét teszik ki a kínai márkák, sőt bekerült a top 10-be egy kakukktojás is.
38Teszt: Honda CBR1000RR-R SP
Kovács Bálint az egyik leghíresebb európai pályán tesztelte a vadonatúj Fireblade-et.
Nem csökken a vásárlási kedv
Húsz év alatt megduplázódott a nagymotorok száma Magyarországon.
2A Honda is piacra dobja literes crossoverét
Megjelent a Suzuki GSX-1000 GX, és várható volt, hogy a Honda sem marad adós a válasszal
5Kívül-belül megújult a két Honda Africa Twin
Kisebb első kerék, nagyobb forgatónyomaték és megannyi fontos újítás az idei Africa Twinen.
3Így lett még gyorsabb az új Africa Twin
Szebben szól és nyomatékosabb a Honda átdolgozott sorkettese.
Japán diadal az USA-ban
Szinte hihetetlen, hogy egy külföldi márkának sikerült letaszítani a trónról a híres ikont.
Közös utód válthatja a Yamaha R1-et és R6-ot
A környezetvédelmi előírások miatt kell búcsúznia a negyed évszázada megjelent superbike-nak.
A Honda újítása semlegesíti az oldalszél hatását
Érdekes szabadalmi bejegyzés a motort kiegyensúlyozó szerkezetről.
Még vonzóbb lett a kedvező árú Honda CB125F
Átdolgozott üléshelyzet, LED-es világítás és kedvező ár jellemzi a Honda megújult 125-ösét.
Miben tud többet az új NX500 a CB500X-nél?
Könnyebb és sokkal gazdagabb felszereltségű lett a Honda kalandmotorja.
2Új Honda CR krosszmotor a láthatáron
Egy többszörös bajnok hölgyversenyzővel mutatkozik be a Honda legújabb motorja.
14Kezdődik a Honda E-Clutch-modelljeinek árusítása
A CBR árának töredékéért hozzájuthatsz a hasznos extrához, ami nagyban megkönnyíti a vezetését.
3Ha előbb készül el, Marquez nem igazol át a Ducatihoz...
Sokkal könnyebb és kezesebb lett a japánok új MotoGP-gépe.
Célegyenesben az idei Dakar indulói
Három különböző márka az első négyben, és a vezető pilóta előnye alig 11 perc.