A technikára nem volt panasz, szépen fogytak a motorok, így csak vonzóbbá tették őket.
Szinte hihetetlen, hogy jövőre már hivatalosan is veteránmotor lesz az első CB Big One.
Immáron készpénznek vehető, hogy jóval erősebb lesz felmenőinél az új Transalp.
Hamarosan eldőlhet, hogy kamera- vagy radaralapú lesz-e a motorok vezetéssegítő rendszere.
Combos forgatónyomatékkal és kedvező árral hódít a visszatérő Honda Hornet.
Még látványosabb lett a Honda luxustúrázója az új fényezéssel.
Cél a teljes karbonsemlegesség, ezért egyre több e-Hondát láthatunk a közeljövőben.
Sejthető volt, hogy nem az NC-blokkot kapják az újdonságok, de ez akkor is meglepetés.
Új fényezéseket kapnak a formatervezői díjat nyert motorok és robogók.
Nem jön a 750-es Africa Twin, de a Transalp igen, és utóbbit már le is fényképezték.
Szárd, brit és portugál műhelyek végeztek a motorépítő-verseny élén.
Három továbbfejlesztett CRF érkezik 2023-ban, ráadásul rögtön többféle kerékmérettel.
Egy újabb fejlesztés, ami segíthet megelőzni a jellemző motorbaleseteket.
Beigazolódtak a pletykák? Minden jel arra utal, hogy érkezik az új CRF750L.
Kevesebb henger, de nagyobb hengerűrtartalom – ez lenne az ideális naked receptje?
Durva, hogy az Africa Twin-vásárlók közül milyen sokan választják a drágább, DCT-s kivitelt.
Éppen csak Honda-logót nem tettek rá, bár Kínában az sem lenne meglepő.