29Felbolydult a hazai motorpiac
Hiába volt az átlagosnál rosszabb idő márciusban, ez nem tántorította el a motorosokat a vásárlástól. Valószínűleg az akadozó használtimport is hozzájárult a meglepő számokhoz.
Európában negyedével nőtt a hangtalan gépek forgalma
Úgy tűnik, lassan Európában is felpörög az elektromos motorok forgalma. Hamarosan elérjük az évi százezres mennyiséget, pedig a flottakezelők szenvednek a turizmus visszaesése miatt.
Ritka használtmotorok a magyar piacon
Régi álmod az extravagáns Honda DN-01, de sehol nem találsz szép állapotút? Már Magyarországon is elérhetőek a ritkaságok, mint a fenti Honda, az utolsó léghűtéses CB1100 vagy a Benley.
4Öt géposztályban lett első a Yamaha 2020-ban
Tavaly a Yamaha volt a második legnépszerűbb motormárka Magyarországon, ami nem is csoda, hiszen öt különböző kategóriában diadalmaskodtak a hangvillás márka modelljei.
57Korlátozzák a savas akkumulátorok árusítását
Az eladók szerint tilos a savas és AGM akkumulátorok kiskereskedelmi árusítása, a vevők pedig nem értik, mi az a „gazdasági szereplő vagy szakmai felhasználó”. Tisztázzuk a kérdést.
Digitális platform váltja az EICMA-t?
Újabb gyár jelentette be, hogy a kölni, valamint milánói seregszemle helyett online bemutatókra helyezi a hangsúlyt. Vajon túlélik a járványhelyzetet a nagynevű kiállítások?
A Honda, a Yamaha és a BMW tarolt Európában
Érdekes kettősség: a Honda veszítette a legtöbb vásárlót a járvány sújtotta, 2020-as szezonban, de így is a japán gyártó adta el a legtöbb motort az öreg kontinensen.
62021 motoros újdonságai
Jönnek az elektromos és hibrid modellek, de előtte még megcsodálhatjuk a legújabb sport- és túramotorokat, sőt a Harley első túraenduróját is. A 2021-es szezon legérdekesebb gépei egy helyen.
19Felbolydult az európai motorpiac
Hajthatatlan volt az EU, így 2021-től nem lehet forgalomba helyezni az Euro 4-es motorkerékpárokat. Elképesztő számokat hozott a piacon az év végi kényszerhajrá.
1Rendhagyó sorrend az osztrák motorpiacon
Ádáz csata folyik a legkelendőbb motorkerékpár címéért Ausztriában. A nagyok között a BMW csatázik a KTM-mel, míg a nyolcadlitereseknél a Brixton okozhat meglepetést.
4Erős őszt zártak a hazai kereskedések
A márciusi gyárleállások idején egy lyukas garast sem tettünk volna arra, hogy idén rekordot dönt a hazai motoreladás. Senki nem számított ilyen erős nyári és őszi forgalomra.
Az RMC Motor története
A kilencvenes években gomba módra szaporodtak a motorkerékpárokra és alkatrészeikre szakosodott üzletek. Az RMC Motor története is ebben az időszakban kezdődött.
22Megváltoztak a hazai motorpiac erőviszonyai
Néhány éve még úgy tűnt, semmi nem veszélyezteti a crossoverek első helyét az új motorok rangsorában. Mára ez alaposan megváltozott, jönnek fel a nakedek és a robeszok.
A válság dacára is kilőtt a robogógyártó
Miként nőhet fel egy e-robogót gyártó cég a Piaggo vagy a Suzuki szintjére? Példaértékű történet a NIU-é, mely a válság évében is folytatta hódító útját, és már napi 25 ezer gép gyártását tervezi.
5Új erőviszonyok az európai motorpiacon
A második negyedévben 53%-kal (!) csökkent a nagymotorok forgalma Európában, és akkor úgy tűnt, nem is „áll lábra” a piac. Korainak bizonyult a borús jóslat: ősszel elképesztő pörgés volt a szalonokban.
39Durván nőtt a motorgumik iránti kereslet
Köztudott, hogy csökkent az új autók forgalma, a motoroké pedig nőtt, de ennél is meglepőbbek a motoros háttéripar számai. Faljuk az új gumikat, csak győzzék a gyárak.
25Berobbant az európai motorpiac
Valószínűleg úgy emlékeznek majd a motorpiac szereplői 2020-ra, hogy: mi lett volna, ha? Egyes államokban már most elérték a tavalyi számokat, holott tavasszal szinte ki se nyitottak a szalonok.
6Augusztusban világszerte nőtt az eladott új motorok mennyisége
A legborúlátóbb jóslatok egész évre visszaesést jósoltak a motorpiacon, de augusztusban megfordult a trend. Végre az egész világon bővül az új motorok piaca, de kérdés, meddig tart ki a lendület.