Különös trendek a motorpiacon
Az már tavaly tavasszal sejthető volt, hogy visszaesik az új autók és motorok forgalma, ennek dacára néhány ország és motorkategória kifejezetten jól teljesített. Úgy tűnik, terepezni akarnak az emberek.
29Felbolydult a hazai motorpiac
Hiába volt az átlagosnál rosszabb idő márciusban, ez nem tántorította el a motorosokat a vásárlástól. Valószínűleg az akadozó használtimport is hozzájárult a meglepő számokhoz.
Európában negyedével nőtt a hangtalan gépek forgalma
Úgy tűnik, lassan Európában is felpörög az elektromos motorok forgalma. Hamarosan elérjük az évi százezres mennyiséget, pedig a flottakezelők szenvednek a turizmus visszaesése miatt.
Ritka használtmotorok a magyar piacon
Régi álmod az extravagáns Honda DN-01, de sehol nem találsz szép állapotút? Már Magyarországon is elérhetőek a ritkaságok, mint a fenti Honda, az utolsó léghűtéses CB1100 vagy a Benley.
4Öt géposztályban lett első a Yamaha 2020-ban
Tavaly a Yamaha volt a második legnépszerűbb motormárka Magyarországon, ami nem is csoda, hiszen öt különböző kategóriában diadalmaskodtak a hangvillás márka modelljei.
57Korlátozzák a savas akkumulátorok árusítását
Az eladók szerint tilos a savas és AGM akkumulátorok kiskereskedelmi árusítása, a vevők pedig nem értik, mi az a „gazdasági szereplő vagy szakmai felhasználó”. Tisztázzuk a kérdést.
Digitális platform váltja az EICMA-t?
Újabb gyár jelentette be, hogy a kölni, valamint milánói seregszemle helyett online bemutatókra helyezi a hangsúlyt. Vajon túlélik a járványhelyzetet a nagynevű kiállítások?
A Honda, a Yamaha és a BMW tarolt Európában
Érdekes kettősség: a Honda veszítette a legtöbb vásárlót a járvány sújtotta, 2020-as szezonban, de így is a japán gyártó adta el a legtöbb motort az öreg kontinensen.
62021 motoros újdonságai
Jönnek az elektromos és hibrid modellek, de előtte még megcsodálhatjuk a legújabb sport- és túramotorokat, sőt a Harley első túraenduróját is. A 2021-es szezon legérdekesebb gépei egy helyen.
19Felbolydult az európai motorpiac
Hajthatatlan volt az EU, így 2021-től nem lehet forgalomba helyezni az Euro 4-es motorkerékpárokat. Elképesztő számokat hozott a piacon az év végi kényszerhajrá.
1Rendhagyó sorrend az osztrák motorpiacon
Ádáz csata folyik a legkelendőbb motorkerékpár címéért Ausztriában. A nagyok között a BMW csatázik a KTM-mel, míg a nyolcadlitereseknél a Brixton okozhat meglepetést.
4Erős őszt zártak a hazai kereskedések
A márciusi gyárleállások idején egy lyukas garast sem tettünk volna arra, hogy idén rekordot dönt a hazai motoreladás. Senki nem számított ilyen erős nyári és őszi forgalomra.
Az RMC Motor története
A kilencvenes években gomba módra szaporodtak a motorkerékpárokra és alkatrészeikre szakosodott üzletek. Az RMC Motor története is ebben az időszakban kezdődött.
22Megváltoztak a hazai motorpiac erőviszonyai
Néhány éve még úgy tűnt, semmi nem veszélyezteti a crossoverek első helyét az új motorok rangsorában. Mára ez alaposan megváltozott, jönnek fel a nakedek és a robeszok.
A válság dacára is kilőtt a robogógyártó
Miként nőhet fel egy e-robogót gyártó cég a Piaggo vagy a Suzuki szintjére? Példaértékű történet a NIU-é, mely a válság évében is folytatta hódító útját, és már napi 25 ezer gép gyártását tervezi.
5Új erőviszonyok az európai motorpiacon
A második negyedévben 53%-kal (!) csökkent a nagymotorok forgalma Európában, és akkor úgy tűnt, nem is „áll lábra” a piac. Korainak bizonyult a borús jóslat: ősszel elképesztő pörgés volt a szalonokban.
39Durván nőtt a motorgumik iránti kereslet
Köztudott, hogy csökkent az új autók forgalma, a motoroké pedig nőtt, de ennél is meglepőbbek a motoros háttéripar számai. Faljuk az új gumikat, csak győzzék a gyárak.
25Berobbant az európai motorpiac
Valószínűleg úgy emlékeznek majd a motorpiac szereplői 2020-ra, hogy: mi lett volna, ha? Egyes államokban már most elérték a tavalyi számokat, holott tavasszal szinte ki se nyitottak a szalonok.