57Korlátozzák a savas akkumulátorok árusítását
Az eladók szerint tilos a savas és AGM akkumulátorok kiskereskedelmi árusítása, a vevők pedig nem értik, mi az a „gazdasági szereplő vagy szakmai felhasználó”. Tisztázzuk a kérdést.
Digitális platform váltja az EICMA-t?
Újabb gyár jelentette be, hogy a kölni, valamint milánói seregszemle helyett online bemutatókra helyezi a hangsúlyt. Vajon túlélik a járványhelyzetet a nagynevű kiállítások?
A Honda, a Yamaha és a BMW tarolt Európában
Érdekes kettősség: a Honda veszítette a legtöbb vásárlót a járvány sújtotta, 2020-as szezonban, de így is a japán gyártó adta el a legtöbb motort az öreg kontinensen.
62021 motoros újdonságai
Jönnek az elektromos és hibrid modellek, de előtte még megcsodálhatjuk a legújabb sport- és túramotorokat, sőt a Harley első túraenduróját is. A 2021-es szezon legérdekesebb gépei egy helyen.
19Felbolydult az európai motorpiac
Hajthatatlan volt az EU, így 2021-től nem lehet forgalomba helyezni az Euro 4-es motorkerékpárokat. Elképesztő számokat hozott a piacon az év végi kényszerhajrá.
1Rendhagyó sorrend az osztrák motorpiacon
Ádáz csata folyik a legkelendőbb motorkerékpár címéért Ausztriában. A nagyok között a BMW csatázik a KTM-mel, míg a nyolcadlitereseknél a Brixton okozhat meglepetést.
4Erős őszt zártak a hazai kereskedések
A márciusi gyárleállások idején egy lyukas garast sem tettünk volna arra, hogy idén rekordot dönt a hazai motoreladás. Senki nem számított ilyen erős nyári és őszi forgalomra.
Az RMC Motor története
A kilencvenes években gomba módra szaporodtak a motorkerékpárokra és alkatrészeikre szakosodott üzletek. Az RMC Motor története is ebben az időszakban kezdődött.
22Megváltoztak a hazai motorpiac erőviszonyai
Néhány éve még úgy tűnt, semmi nem veszélyezteti a crossoverek első helyét az új motorok rangsorában. Mára ez alaposan megváltozott, jönnek fel a nakedek és a robeszok.
A válság dacára is kilőtt a robogógyártó
Miként nőhet fel egy e-robogót gyártó cég a Piaggo vagy a Suzuki szintjére? Példaértékű történet a NIU-é, mely a válság évében is folytatta hódító útját, és már napi 25 ezer gép gyártását tervezi.
5Új erőviszonyok az európai motorpiacon
A második negyedévben 53%-kal (!) csökkent a nagymotorok forgalma Európában, és akkor úgy tűnt, nem is „áll lábra” a piac. Korainak bizonyult a borús jóslat: ősszel elképesztő pörgés volt a szalonokban.
39Durván nőtt a motorgumik iránti kereslet
Köztudott, hogy csökkent az új autók forgalma, a motoroké pedig nőtt, de ennél is meglepőbbek a motoros háttéripar számai. Faljuk az új gumikat, csak győzzék a gyárak.
25Berobbant az európai motorpiac
Valószínűleg úgy emlékeznek majd a motorpiac szereplői 2020-ra, hogy: mi lett volna, ha? Egyes államokban már most elérték a tavalyi számokat, holott tavasszal szinte ki se nyitottak a szalonok.
6Augusztusban világszerte nőtt az eladott új motorok mennyisége
A legborúlátóbb jóslatok egész évre visszaesést jósoltak a motorpiacon, de augusztusban megfordult a trend. Végre az egész világon bővül az új motorok piaca, de kérdés, meddig tart ki a lendület.
2Pénteken indul az RMC-vásár
Nézelődj, vásárolj vagy quadozz az RMC-nél! – csábítanak a szervezők, akik idén is megrendezik az immáron hagyományosnak mondható őszi vásárt a törökbálinti motoros centrumban.
23Komoly árengedmény KTM-ekre
Most akár félmillió forinttal olcsóbban juthatsz új gépedhez, ha a készleten elérhető vagy októberig elkészült modellek közül választasz egyet.
1Folytatódik a vásárlást ösztönző program
Újabb több százmilliós forrást kapnak az elektromos autót vagy motort vásárlók. Ez a gyakorlatban annyit tesz, hogy aki sikeresen pályázott, az garantáltan megkapja az állami támogatást.
29Két kalandmotor tör a BMW trónjára Olaszországban
Immáron kikezdhetetlen tény, hogy csak kalandmotorokkal lehet befutni az európai piacon. Legjobb példa erre az olasz ranglista, ahogy két enduró is fenyegeti a bajorok elsőségét.