12Trendváltás az európai motorpiacon
Tíz éve még a gyorsasági motorok vitték a pálmát, utána előretörtek a duci endurók és crossoverek, napjainkban pedig az olcsó, többcélú gépek hódítanak.
23Erős szezont zártak a kereskedések
Rohamléptekben nő a használt és új motorok piaca, egyes hónapokban 50-60 százalékos növekedést regisztráltak. A 2018-ban importált gépek mennyisége már most meghaladja a tízezer darabot.
39Szárnyal az európai motorpiac
Szinte az összes államban nőtt a nagymotorok piaca, igaz, ez azzal járt, hogy az új mopedek, robogók szinte eltűntek az utakról.
17Elindult a BMW motorbérlő-program
A bajor gyártó jövőbemutató kezdeményezésbe fogott: kötöttségek nélkül, rövid időre is bérelhet motort, aki kipróbálná valamelyik BMW-t.
22Új éllovas az eladási statisztikában
Már hosszú évek óta a BMW R 1200 GS az öreg kontinens legkelendőbb motorja. Nincs ez másként napjainkban sem, de idén megjelent egy erős kihívó, ráadásul egy igen fura szerzet, mely azonnal az eladási listák élén kezdett.
12Megszűnik a Motus
Hiába a tetszetős forma és a különleges, hosszában beépített V4-es erőforrás, a Motus egy évtizednyi megfeszített munka után bezárja kapuit.
34Visszatérhet a Honda CBR600RR
Egy homologizációs dokumentumnak hála kiderült, hogy visszatér a japán gyártó ikonikus modellje, mégpedig szebb és jobb formában, mint valaha.
77Mostantól három év jótállás a BMW-khez
Ha valaki új motorkerékpárt vásárol, szeretné minél tovább a legnagyobb biztonságban tudni azt. A bajor gyártó most egy év extra nyugalmat ad ügyfeleinek, méghozzá igen vonzó feltételekkel.
Kisköbcentis motor a Ducatitól
Indiai lapok azt rebesgetik, hogy a helyi piaci igényeket kielégítendő az olasz gyártó összefog a Heróval, s közösen előrukkolnak egy 300 köbcentis motorkerékpárral.
12Otthon gyengült, Európában erősödött a Harley-Davidson
Összességében öt százalékkal kevesebb motort adott el a milwaukee-i cég, mint 2017-ben, de az exportra igazán nem lehet panasz. Eközben körvonalazódik az európai Harley-gyár jövője is, Berlin lehet a befutó.
44Vám- és regadómentességet kapnak a kétkerekűek
Az elmúlt napokban több fontos megállapodás, illetve törvény született, s ezek összességében akár 100-200 ezer forinttal csökkenthetik a motorkerékpárok árát.
107A Shell szorgalmazza a belsőégésű motorok betiltását
Meglepő módon pont az olajcég első embere állt ki a hagyományos erőforrások mielőbbi kivezetése mellett. Ha elég erős lesz a lobbi, 15-20 éven belül eltűnhetnek az utakról a benzines és dízel kocsik.
35Ismét bővülhet a sportmotorok piaca
A korábbi pletykák után egyre több bizonyíték bukkan fel, s mind arra utal, hogy a gyárak szívesen leporolnák az egykor sikeres sornégyeseket.
9A Harley és az Indian is kiszervezi a gyártást?
Miután a Harley-Davidson bejelentette, hogy Európában vagy Ázsiában épít új gyárat, az Indian is reagált. A Polarishoz tartozó motormárka Lengyelországban ver tanyát.
9Európai gyárat nyit a Harley-Davidson?
Életbe léptek a Harley-Davidsont sújtó európai védővámok, s a legendás motorgyár vezetői máris reagáltak. Kiszervezik a termelést, hogy továbbra is tarthassák a megszokott árakat.
16Csökken a motorkerékpárok regisztrációs adója!
Nem hiába kampányolt az MGE és a többi motoros szervezet - most már szinte bizonyos, hogy csökken a motorkerékpárok regisztrációs adója, ezáltal olcsóbbá válnak a kétkerekűek.
21Eltörlik a baleseti adót
Több különadó megszűnik 2019-től, így egyebek mellett a harminc százalékos baleseti adó is. A most benyújtott módosítástól azt várják, hogy fokozódik a piaci verseny és olcsóbbá válnak a biztosítások.
130Továbbra is szárnyal a bajor gyártó
A BMW értékesítési sikerei töretlenek, a vállalat az idei évben is kimagasló mennyiségű új járművet adott el. A motoros üzletág is jól hasít, május végéig több mint hetvenezer új kétkerekű talált gazdára.