A két cruiser, a Honda Rebel 1100 és 1100 DCT 2023-tól túraváltozatban is kapható lesz, mégpedig Rebel 1100T és 1100T DCT néven.
Márpedig a bevált műszaki tartalom valószínűleg nem változik, így az újdonságokat is az 1084 köbcentis, soros kéthengeres, nyolcszelepes, 87 lóerős, 98 Nm nyomatékú SOHC motor hajtja majd. Minden bizonnyal a hatgangos, lábbal kapcsolható, illetve az ugyancsak hatfokozatú DCT váltó is átkerül az alapot képező variánsokból. Nem várható változás fék- és futóműfronton sem. Lesz azonban, ami módosul: az egyik a magasság, amely 1180 milliméterre növekszik az új idommal. Mindkét variánsra igaz továbbá, hogy nehezebb lesz „csupasz” testvérénél, a menetkész tömeg 15 kilogrammos gyarapodása nyilvánvalóan az idomozás és a túratáskák számlája írható, de az is benne van a pakliban, hogy a felhasználási területhez alkalmazkodva öblösebb lesz a tank.
Frissítve:
Beigazolódtak a jóslatok, ugyanis az EICMA előestéjén a hosszabb túrákra tervezett taggal bővült a Rebel család. Az új CMX1100T Rebel áramvonalas fejidomot kapott, így még kényelmesebb és izgalmasabb kalandokat ígér az utazás szerelmeseinek, mint a – 2023-ban megújult színválasztékkal forgalmazott – alapmodell, áll a Honda sajtóközleményében.
– A 2023-ban érkező, látványos Gunpowder Black Metallic színben megrendelhető CMX1100T Rebel azon pilótáknak készül, akik szeretnék kihasználni az alapmodell adta lehetőségeket, ugyanakkor sokat túráznak, ezért fokoznák a menetkomfortot és a szállítókapacitást. A villához rögzített fejidom nemcsak a szélvédelmet javítja, hanem látványosabbá is teszi a modellt. A vadonatúj, kemény falú oldaldobozok (a jobb 16, bal oldali 19 literes) felülről nyithatóak és tökéletesen passzolnak a motor stílusához és 11 literrel nagyobb szállítókapacitást biztosítanak a nejlon oldaltáskákhoz képest – emelték ki a hondások a modell kapcsán.