Szeretsz gyorsulgatni, nem elég a 100-as tempó és messziről ingázol? Akkor ez a te robogód.
Bármennyire közhelyes, néha tényleg úgy kell vezetnünk, mintha vadásznának ránk.
Éppen három éve tért vissza a márka és azóta egy csomó új motort dobott piacra.
Gazdag felszereltségű, mint egy túramotor, remekül gyorsul, de A1-gyel, A1B-vel is vezetheted.
A népszerű gépek formája változott, de az ívelt lemezek alatt már modern technika dolgozik.
Miért venne valaki GS-árban robogót? Valószínűleg azért, mert van mellette egy GS-e is.
Könnyebb a 125-ös robogóknál, de közel hétszáz köbcentis – ez a spanyolok újdonsága, az ES 700.
Sok mindent mondhatnak a robogósokra, de tény, hogy egyre kevesebb munkát adnak a rendőröknek.
Hasmagasságban lenyomja a legdurvább endurókat, és feleolyan könnyű, mint egy robogó.
Bár hétszáz gyár van jelen az öreg kontinensen, egy márka uralja az európai piac harmadát.
Agymotoros, 2,5 kW-os teljesítményű robogó a Yamahától.
Jönnek a szigorítások, és erre muszáj reagálni a gyáraknak. Íme, a Yamaha válasza!
Sejthető volt, hogy több új modell érkezik – ma leleplezték a különleges, városi járgányokat.
Az 1222 köbcentis, léghűtéses óriás mellett hamarosan érkezik a múltidéző városi cirkáló is.
Nagy hasmagasságú, gyors és takarékos robogót mutatott be a piacvezető NIU.
Kétéves szervizciklus, kiemelkedő gyorsulás és meghökkentő forma – ez a CE 04.
Noha eleve kedvező áron kapható, most nagy kedvezménnyel lehet a tiéd a Crossfire 500.
Jogos a vállveregetés: történelmi rekordot értek el a segédmotorosok 2021-ben.