Messziről úgy fest, mint egy átlagos nagyrobogó, de teljesen más élmény vezetni. Ráadásul árban is megveri a vetélytársakat - kezdhetnek aggódni az olasz és japán gyártók, hogy mivel vágjanak vissza.
Az eddig jobbára autóutakon, autópályákon látott civil autók december 23-ig a fővárosban teljesítenek szolgálatot. Jaj a telefonáló, tiloson áthajtó sofőröknek, de a robogósfutárok sem menekülnek.
Több mint két évtizede, 1998-ban örvendeztette meg a világot az Italjet a futurisztikus külsejű és nem hétköznapi technikájú Dragsterrel, s most színre lépett a még izgalmasabb utód.
Lenyűgöző armadával készült a Honda a most nyíló EICMA-ra, többek között átdolgozott, piacvezető robogót, új superbike-okat és cruisert hoztak Milánóba. Most végigfutunk az izgalmas újdonságokon.
Kiosztották a Motorcycle News Bike of the Year Awards díjait, ahol a robogók és az ötszáz köbcenti alatti motorok kategóriájában is Honda győzelem született.
Tizenöt éve nem volt rá példa, hogy a motorvezetők lényegesen több balesetet okozzanak a robogósoknál, de az utóbbi idők számai arra utalnak, hogy megint „átvesszük a vezetést”.
Ismét kapható lesz a valaha épült talán legsportosabb robogó, a térhálós vázzal, pörgős egyhengeressel és függőcsapszeges kormányzással csábító Italjet Dragster.
Szeptember második hetében indult el sok-sok kalandot ígérő útjára két amerikai, hogy 85 nap alatt közel 15 ezer kilométert tegyen meg az ötvenes Hondákkal - ha sikerül, Guinness rekord lesz!
Miként született és miért nem lett világszerte sikeres az éppen húsz éve megjelent kabinos robogó? Szokás szerint gazdasági és jogi okok állnak a háttérben.
Két hónap egy Honda nyergében, amiből kiderül, miért butaság nyáron is autóval ingázni. Komoly megtakarítás pénzben, a havi két-három szabadnapról nem is beszélve.
Az olasz Renato Zocchi által vezetett Honda X-ADV nyerte az idei Gibraltár-ralit. Mielőtt unottan legyintenél, ez nem valami kamuverseny - hétezer kilométeres futam 14 kőkemény etappal.
A motorosok általában úgy vélik, hogy az ittasan nyeregbe pattanók mindegyike szimós vagy robogós, de a rendszámos gépek gazdái felelősségteljesebbek ennél. Sajnos nagyot tévednek.
Szinte hihetetlen sikertörténet az SH-é – 1984 óta több mint egymillió talált gazdára a sokoldalú robogóból, amely nemrég Európa legnépszerűbb modellje lett.
Új, robogókhoz tervezett abroncs jelent meg nemrég a Continental kínálatában, amely a tesztek szerint a kategória legjobb nedves tapadási tulajdonságaival büszkélkedhet.
Autót, robogót és kerékpárt már most is bérelhetünk rövidtávra Budapesten, hamarosan pedig elektromos bérrollerrel is keresztül-kasul átszelhetjük a fővárost.
Nyilvánosságra hozta legfrissebb baleseti és járműállományra vonatkozó adatait a Központi Statisztikai Hivatal. Tanulságosak a számsorok.
Nagy a csábítás, hogy egy-egy egzotikus nyaralás során motorral fedezd fel a környéket, de nem árt az óvatosság, mert néhány kedvelt turistacélpont szó szerint életveszélyes hely a motorosoknak.
Végre bárki találhat a gépéhez illő, valódi téligumit, beleértve a robogók, endurók és gyorsasági gépek tulajdonosait. Persze továbbra is kérdés, hogy utóbbiak miért kockáztatnák a drága technikát a havas, latyakos utakon.