Csak fantázia és szerencse kell, hogy tavasszal egy új géppel kezdd a szezont!
Olcsó, takarékos, és biztos, hogy nem jön szembe egy ugyanilyen.
Közel kétszáz kilométeres hatótávolság jellemzi a tiszta üzemű robogót.
Új erőforrás és váltómű, mely szenzációs fogyasztást ígér.
Kétszemélyes, rendszámos robogó, 553 000 forintért?
Drága, csak rövidtávon használható, de egyedi darab, ez tény.
A menetteljesítmény és a hatótáv szinte megegyezik a benzines társakkal, csak a megszokást kell legyőznünk, hogy az utcakép része legyen.
Már ami a baleseti statisztikákat illeti. A számok azt mutatják, hogy a robogó is veszélyesebb a motornál.
"Nagy fába vágtuk a fejszénket, és az egyre népesebb hazai csapat mellé beszerveztük a szlovák robogósokat."
A szervező beszámolóját olvashatjátok az izgalmas versenyhétvégéről.
A találgatásoknak vége: a taljánok nem fognak óriás bevásárlókocsit gyártani, helyette meglepnek minket két újdonsággal 2012-re.
Talmácsi már az első kör végén a negyedik helyen robogott és a verseny végig tartani tudta a tempót.
A 3. Nemzetközi Modellezı verseny – „Tervezz egyedi elektromos robogót!” a robogó tuningolásról szól.
A japánok mindig is pihentek voltak.
Robogózás közben sem kell unatkoznod. A Fusion gondoskodik a szórakozásról.
1960-as évekből való Lambretta reklám spot.
Ahogy szigorodnak a környezetvédelmi előírások úgy váltják a kétütemű robogókat a négyüteműek.