Mire jó aszfalton egy 230 kilós és mindössze 95 lovas motor? Nos, a jelek szerint egy nyolc és fél perces időre a Nürburgringen, ami elég komoly eredmény, főleg autók között, forgalomban.
Marquez és a Honda továbbra is messze kiemelkedik a mezőnyből. Az ifjú spanyol szándékosan spórolt a versenyen, de így is hat-hét másodpercet vert a második Vinalesre.
Zoltán Hondáját még márciusban lovasították meg, s úgy tűnt, hogy nem is kerül elő a gép. Végül egy névtelen bejelentőnek köszönhette, hogy visszakapta a Varaderót.
Nagyszabású motoros rendezvénynek ad otthont a Thermal Park Egerszalók. Európa minden szegletéből érkeznek motorosok, tudniillik itt tartják a Gold Wing-klub következő összejövetelét.
Múlt hét végén rendezték a Wheels & Waves fesztivált, a kiállítók között pedig ott volt a Honda is. A japán vállalat a négyhengeres Hondák ötven óéves történetét elevenítette fel.
Áttervezett sisakkal állt rajthoz a hondás Marc Marquez a barcelonai MotoGP futamon - a látványos, új bukó meghozta a szerencsét a bajnoki címvédőnek, győzött is a katalán versenyen.
Tavasszal indult útjára a több hónapon át tartó Honda Karaván eseménysorozat, melynek utolsó állomása ezen a héten lesz. Gyertek, próbáljátok ki a legújabb típusokat Ti is!
Guinness-rekordot állított fel a Honda legújabb fűnyírója: 6,29 másodperc alatt érte el a 161 km/órás tempót, és végsebessége még ennél is megdöbbentőbb volt.
Szinte minden esélyes bukott vagy kiállt műszaki hiba miatt, de a Honda csapata kitartott a nyolcórás futam végéig, és erős tempóban, a második helyezettnek is kört adva nyerte a német összecsapást.
Egyre népesebb a közepes túrázók mezőnye, mivel aki számít a piacon, jelen van az ezer köbcentinél kisebb géposztályban. Úgy tűnik, a Honda sem akar lemaradni, minekután küszöbön áll a 850-es Africa Twin!
Soichiro Honda elsősorban megbízható és megfizethető motorokat akart építeni, de amint ellátogatott a Man-szigetre, rögtön eltökélte, hogy belevág a versenygépek fejlesztésébe is.
Szárnyal Marquez és a Honda, mögötte pedig csupa szokatlan név sorakozik Mugellóban az első szabadedzés után. Rossi és Lorenzo továbbra sem találja a tempót.
Komoly frissítésen esett át a japánok közkedvelt krosszmotorja, a CRF 250 R és RX, mellettük a 450-est és a többi negyedliteres modellt is aktualizálta a Honda.
Szinte hihetetlen sikertörténet az SH-é – 1984 óta több mint egymillió talált gazdára a sokoldalú robogóból, amely nemrég Európa legnépszerűbb modellje lett.
Tulajdonképpen az a meglepő, hogy eddig senki nem rukkolt elő a személyre szabható motorkerékpárral, hiszen a gyárból kigördülő gépek aligha felelnek meg a különböző testalkatú és magasságú pilótáknak.
Vajon a futamgyőztes túraautó vagy a literes superbike ér körbe rövidebb idő alatt a villámgyors Slovakia Ringen? A hétvégén ez is kiderült az EWC- és WTCR-futamokon.
A közelgő Euro 5-bevezetés minden gyártót lépésre kényszerít, beleértve a Hondát is. Úgy tűnik, a japánok a Marquez motorján kipróbált aerodinamikai trükköket vetnék be az új Fireblade-ben.
Ha nincs olyan sok biztonsági autós fázis, akkor talán minden másként alakul az idei 24 óráson. Egynapos száguldás Le Mans-ban a Honda szemszögéből.