A nagyközönség fantáziáját roppantul megmozgatják a japán vállalat literes sportmotorjai, legyen szó utcai vagy versenypályákra szánt változatokról, így nem meglepő, hogy a jó ideje tervezgetett RVF1000 megjelenését is sokan várják.
A Darwin-díjas történetek mindegyikére igaz, hogy a kívülállók már jó előre tisztán látják a közelgő veszélyt, még sincs senki, aki közbeszólna, megelőzné a tragédiát. Valahogy így történt ez tegnap is.
A nap videója címet ezúttal a Honda Pro Racing hangulatos kisfilmje érdemelte ki, ami bepillantást enged abba, milyen elképesztően precíz munkát végez az istálló legénysége egy-egy kiállás során.
Folytatódik a nagysikerű Honda-tesztnapok eseménysorozat, melynek keretében a gyártó legnépszerűbb és legújabb modelljei próbálhatók ki a márkakereskedésekben.
Nemcsak szebb, hanem gyorsabb és takarékosabb is lett a Honda egyik legnépszerűbb modellje, melyben olyan műszaki csemegék is helyet kaptak, mint a hátsó kerék elemelkedését meggátoló IMU.
Rég nem látott eredménnyel zárult a Le Mans-i 24 órás: a Honda kettős győzelmet szerzett, s a BMW csapata is igencsak odatette magát.
Indiában a Honda értékesíti a legtöbb robogót, motoreladások tekintetében pedig felzárkóztak a második helyre. Ennél is érdekesebb, hogy India immáron exportőrként is erős - évente 2,5 millió motorkerékpárral árasztják el a világot.
A hagyományoknak megfelelően idén is megrendezik a rendre több ezer résztvevőt vonzó, nyíregyházi motoros véradást, mely ezúttal az Esély Központban lesz május hatodikán.
Végre-valahára beköszöntött a jó idő, s ezzel megkezdődtek a márkák tavaszi akciói is. A Honda most kedvező, akár kamatmentes részletfizetéssel kedveskedik a motorosoknak.
A PCX125 minden idők egyik legsikeresebb Honda robogója, bemutatkozása óta több mint 140 ezer példányban kelt el Európában. A modell most megújult belsővel és még látványosabb külcsínnel folytatja pályafutását.
A japán gyártó új szabadalmat nyújtott be, mégpedig egy rendhagyó felépítésű erőforrásra, ami a tervek szerint sportmotorokban kaphat helyet.
Elektromos jármű mint energiaforrás? Ma már ez sem lehetetlen, mi több, a hálózat minden előnyét kiaknázó két- és négykerekűek a közeljövő slágertermékei lehetnek.
Kamron Golbaf egyszerre szerencsés és peches, ugyanis 11 éves korában ellopták tőle szeretett Honda CRF80 krosszmotorját, ám most egy lelkiismeretes rendőrnek hála ismét visszakerült hozzá.
Ránézésre ez is csak egy mezőgazdasági gép a sok közül, de a burkolatok alá pillantva rögtön kiderül a turpisság.
Egy rendkívül tartalmas téli felkészülési időszakot követően most vasárnap végre-valahára kezdetét veszi a versenysorozat 2018-as évada, amit a Repsol Honda csapat tagjai is izgatottan várnak.
A gyártó alapos ráncfelvarrásnak vetette alá a népszerű robogót, valódi újdonság a HSTC és az okoskulccsal vezérelt topcase megjelenése.
Pályára lépett a Kalex vázas, 2019-ben érkező, háromhengeres Moto2 gép, s bár a visszajelzések biztatóak, egyelőre lemaradásban vannak a hatszázas Hondához viszonyítva.
A 2015-ben megjelent Africa Twin szó szerint lenyűgözött minket, s akkor úgy tűnt, szinte lehetetlen felülmúlni a CRF1000L vezetési élményét. A japán mérnökök azonban ránk cáfoltak, és idén egy még ütősebb enduróval leptek meg minket, amit Malaga szerpentinjein tettünk próbára.