Meglepetésre már az első futam előtt bejelentette a HRC, hogy a jövőben is számít a világbajnokra, s 2021-ig nem is válnak el útjaik.
Lezajlott a MotoGP második téli tesztje Thaiföldön, immáron egyre jobban beleláthatunk, ki milyen technikai megoldásokkal készül az idei szezonra.
A mezőny teljesítménye rendkívül kiegyenlített volt, alig pár tizedmásodperc döntött az első tíz pilóta helyezéséről, ugyanakkor az már most látszik, hogy a Hondát idén is nehéz lesz megszorongatni.
Rendkívül ritka, sorozatgyártás előtti Honda kerül kalapács alá, mely a jóslatok szerint csillagászati összegekért találhat gazdára.
A tavaly ősszel Tokióban bemutatott apróságok forgalmazása heteken belül megkezdődik, de - egyelőre - sajnos csak a távol-keleti kereskedésekben.
A Honda indiai leányvállalata egyre jobban felzárkózik a rendkívül népes piacon, immáron alig tízezer darabos mennyiség választja el a legnagyobb rivális Bajaj-tól.
A Honda tavaly három motorkerékpárt is leleplezett, melyek a Neo Sports Café tanulmány stílusjegyeit viselik. Lám, így lesz kecses egy nagymotor és igazán „felnőtt” egy 125-ös.
Ezúttal a Honda rendelt el visszahívást, mégpedig a beszállító, a világszerte botrányokba keveredett Takata hibája miatt. Elég egy meleg, párás nap, s máris robbanhat a légzsák - áll a figyelmeztetésben.
Egy hete még úgy tűnt, a Yamaha és a Honda is megelőzheti az osztrákok motorjait, de végül bejött a papírforma - Walkner pár perces előnnyel behúzta első Dakar-győzelmét. Íme, a végeredmény és a verseny legszebb pillanatai.
Kit érdekel, mennyit megy el a motorod konnektor nélkül, ha a „töltés” alig két percig tart? Nagy ötlettel rukkoltak elő a Honda mérnökei.
A Honda kreatív szakemberei egyfajta ujjgyakorlatként tíz legendás típus kicsinyített hasonmását készítették el, és a végeredmény olyan lett, hogy bármelyik motoros szívesen kirakná a szobájába.
Kapóra jöhet a japán gyártó évindító akciója annak, aki még keresi legújabb kedvencét az idényre, hiszen a Honda most több modelljét is jelentős kedvezménnyel kínálja.
A japán vállalat szívén viseli a motorsport népszerűsítését és az utánpótlás-nevelést, ezért idén is folytatódik sportolókat támogató ösztöndíjprogramjuk.
A képeken a Honda CB500X látható. Vagy mégsem? A szorgos kínaiaknak nagyon megtetszhetett a modell, hiszen elkészítették annak szinte tökéletes kópiáját.
Az átfogó, 2016-os modellfrissítés után idén ősszel ismét csiszoltak kicsit a legerősebb Honda robogón. Első ránézésre fel sem tűnik a módosítás, pedig komoly változások történtek az idomok alatt.
Tizenhat TT-győzelem után Hutchinson újabb kihívásokat keres, ezért csapatot vált, és 2018-tól Hondával folytatja. Vajon az új CBR-rel megismétli a tíz évvel ezelőtti parádés eredményét?
Több mint pletyka, de még nem bejelentés. Mindenesetre biztató, hogy ismét erőre kap a korábban méltatlanul elfeledett kategória, a középméretű, többhengeres valódi endurók osztálya.
Már annyiszor felbukkant a hír, hogy egyszerűen legyinthetnénk is, ha ezúttal nem a Young Machine írt volna a V4-es érkezéséről. Érik a meglepetés a Honda háza táján?