A Honda Africa Twin és a KTM 1090 Adventure kaphat kihívót az ismerős külsejű, mégis szinte minden ízében új sorkettessel. Már Olaszország útjain tesztelik a középméretű endurót.
Egy vagány, minimálstílusú, félliteres erőforrást rejtő cruiserrel rukkolt elő a Honda, amellyel elsősorban a fiatal és az újrakezdő motorosok szívét szeretnék meghódítani.
Holnap lesz 110 éve, hogy világra jött a japán járműgyártás legmeghatározóbb és talán legőrültebb alakja, Soichiro Honda. A kerek évforduló alkalmából fiatal éveinek legérdekesebb mozzanatait elevenítjük fel. Hullottak a gésák.
Két gyönyörű prototípus is jelen volt a Honda milánói standján. A CB 1100 TR a Flat Track gépek stílusában épült, klasszikus versenymotor, a Twin Enduro pedig a CRF1000L Africa Twin még vadabb, kalandmotoros külsejű változata.
Milánóban lépett színre a jubileumi CBR1000RR harmadik változata, és ugyanitt csodálhatták meg a motorosok a forradalmi X-ADV terepgépet is.
Véletlen lenne, hogy a csodás korzikai utakon a helyiek többsége sportos robogókkal közlekedik? Aligha, ezért mi is úgy döntöttünk, hogy a legszebb európai szigetként emlegetett paradicsomban tesszük próbára a Honda SH300-at.
Megmászni a Himaláját, egy robogóval keresztülmotorozni három kontinensen vagy egy szál sátorban aludni, amikor kint mínusz 25 fok van és hóvihar tombol? Ehhez olyan elszánt figurának kell lenni, mint Ed March, aki kilométerek százezreit tudja már maga mögött.
Aki eddig hezitált, most gyorsan jelentkezzen, mert itt a vége - idén utoljára sorakoznak fel a gépek, hogy Te is kipróbálhasd őket.
Az elszánt motoros Szöulból egészen a legendás versenypályáig utazott nyolclovas Honda SuperCubjával, hogy megvalósítsa az álmát, és mehessen egy kört a Nürburgringen.
Soha nem látott teljesítmény és elektronikai arzenál jellemzi a legújabb Tűzpengét, melyet néhány perccel ezelőtt mutattak be a nagyközönségnek. Rögtön kétféle változatot kapunk belőle.
A két héttel ezelőtt nagy sikerrel megrendezett, székesfehérvári esemény után most Ceglédre csábítják a motorosokat, hogy megismerkedhessenek a Honda legújabb modelljeivel.
Alaposan megkérik az árát, sőt nem is szívesen válnak meg tőle, hiszen a CG125 pont az a motor, ami évek után, porosan előszedve is pöccre indul, és egy gyűszűnyi benzinnel kimegy a világból.
A Honda Motor Europe vezetősége jóváhagyta az új, kategóriateremtő modell szériagyártását, így az X-ADV névre keresztelt, különleges kétkerekű 2017-ben már megvásárolható lesz.
Kíváncsi vagy, milyen érzés terelgetni az új Africa Twint vagy az ötszázas CBR-t? Esetleg a népszerű NC750-et vinnéd el egy körre? A Honda szeptemberi tesztnapjain most bármelyiket kipróbálhatod!
Egyre több információ és részlet lát napvilágot a japánok új modelljéről, mely várhatóan az őszi seregszemléken mutatkozik be a nagyközönségnek. Egy biztos: nem riad meg a tereptől.
Honda erőforrás és WP felfüggesztés? Ez a tuti páros, illetve két tapasztalt, fejlesztőmérnökként sem utolsó motoros lehet a siker záloga.
Amikor azt hittük, nem aprózhatók tovább az egyes kategóriák, a Honda előrukkolt egy nehezen beskatulyázható tanulmánnyal, melyből néhány hónap alatt gyártásra érett modell vált. Heteken belül érkezik a meghökkentő ADV.
Sokan még mindig nem ülnének félliteresre, pedig a mindennapi közlekedésre sokkal alkalmasabb egy ilyen, mint sok böszme cirkáló vagy sportmotor. A CB500F esetében ez különösen igaz.