Az eső továbbra sem kegyelmezett, ráadásul egy kis tévesztés miatt Franciaországból előbb Belgiumba, majd Luxemburgba jutottam, s csak onnan Augsburgba. Következik a páneurópai robogótúra befejező része.
Dupla irányváltás gázelvétel nélkül, miközben négy villamossínen mész át - ilyen és ehhez hasonló feladatok kerültek az idei rendőrmotoros-vizsga programjába. Most a nyeregből nézheted végig, hogyan is fest mindez élesben.
Idén 10. alkalommal kerül sor a Motoros Búcsúra, a kétkerekűek zarándoklatára Szentkút-völgyében. Hogyan indult útjára, miként lett hagyománnyá és mit tartogat az idei rendezvény? Erről beszélgettünk a szervezőkkel.
Különös módját választotta a rendőrség az erőfitogtatásnak: a forgalmival nem rendelkező, ezért szabálytalanul használt motorokat és ATV-ket elkobozzák, majd nyilvános műsorban zúzzák be őket.
Nyitott szemmel járunk és figyelünk egymásra! - ez a mottója az április 9-én kora délután induló szezonnyitó felvonulásnak, ahol a tervek szerint minden korábbinál több résztvevő lesz.
Érdemes már most alaposan átnézni, hogy a nyári kirándulások célországaiban milyen szabályok érvényesek, nehogy útközben érjen kellemetlen meglepetés. A skála rendkívül széles, nem ritkák a több ezer eurós tételek sem.
A kuplung nélküli sebességkapcsolás már réges-régen megszokott a versenysportban, sőt a gázelvétel nélküli váltás is egyre inkább elterjedt. Videónkban a Healtech rendszerét mutatjuk be.
Az olasz lapokban több helyen kiemelték, hogy nem a klasszikus csődhelyzetről van szó, de tény, hogy komor felhők gyülekeznek az MV Agusta háza táján. Igazán kár érte, mert az elmúlt szezonban úgy tűnt, hogy ismét növekedési pályára állhatnak.
A meglepő edzéseredmények után a kaotikus rajt, majd a kötelező motorcserék borzolták a kedélyeket Argentínában. Teljesen új erőviszonyokat láthattunk Katar után.
Nem éppen könnyű, még csak olcsónak sem mondható, a teljesítménye pedig gyanúsan kevés, a vevők mégis imádják. A siker titka, hogy takarékos, sokoldalú, mégis élvezetes masina, ami 50-60 ezer kilométer után is éppen olyan fitt, mint újkorában.
Idén több meglepetés is érkezik a mattighofeni csapattól, legalább is erre utal az a cég K+F osztályának közleménye, mely szerint 2016-ban „forradalmi” újdonságokkal rukkolnak elő.
Márciustól októberig összesen tíz alkalommal, két különböző helyszínen léphetnek pályára a motorosok. Oktatás, szabadedzés és hobbiverseny is akad a kínálatban.
Autók, vonatok, repülők és persze motorkerékpárok - hazánk legszínesebb járműgyűjteménye jubileumot ünnepel és hamarosan teljesen megújul.
A napokban akár 20-25 fokot is mutathatnak a hőmérők, vagyis feltartóztathatatlanul megérkezett a kikelet. Mivel ez a príma idő éppen hétvégére köszönt be, valószínűleg sokan útra kelnek a motorosok közül, ezért a rendőrök ismét felhívták a figyelmet a legfontosabb intelmekre.
A legbelső körökből érkezett az információ, miszerint az olaszok komolyan gondolták a világbajnok leszerződtetését. Műszaki háttér és fizetés tekintetésében is magasra tették a lécet.
Smart-lap néven mutatkozik be a General Mechatronics névre keresztelt hazai fejlesztőcsapat új köridőmérője – ezentúl Bluetooth 4.0 és Android-alkalmazás segíti a körök elemzését, s persze a köridők lefaragását.
A legegyszerűbb csupaszmotorból is lehet egyedi, kívánatos gép, és ehhez ráadásul elég pár idomot és kiegészítőt átalakítani. A Suzuki visszatérő üdvöskéje karcsú, V2-es motorjával ideális alap az építéshez.
Az új gépek mellett rengeteg izgalmas, épített motort is láthattunk az idei motorkiállításon. A customok rajongói biztosan nem unatkoztak!