Ha csak itthon vagy határaink mentén motorozol, gyakorlatilag bármelyik, neked szimpatikus helyen megállhatsz, hogy eltöltsd az éjszakát. Egy napra a szabadon választott szoba vagy kemping is megteszi, a néhány száz vagy 1-2 ezer forintos árkülönbség sem a világ vége, hiszen csak reggelig maradsz. Ellenben egy hosszabb, több napos túrán, esetleg 8-10 emberrel számolva muszáj kicsit felkészülnöd, elvégre itt az apró különbségek gyorsan tetemes összeggé nőnek, és ha maga a hely sem tetszik, az beárnyékolja a kirándulást. Kezdésnek érdemes átnézni, mivel és hogyan készülhetsz fel, majd utána jönnek az egyes szállásformák előnyei, hátrányai.
Különleges szempontok
Ezernyi kérdés merül fel, amikor több motorosnak kell szobá(ka)t foglalni. Mindenki ragaszkodik a kétágyas zughoz vagy a spórolás reményében belefér a 4-6 ágyas változat is? Van olyan csapattag, aki zavaróan hangosan horkol? Akadnak kedvtelésből vagy kényszerből korán kelők? Ezt mind mérlegelni kell, mielőtt ráböksz a kedvezőnek tűnő ajánlatra. Legalább ilyen fontos, hogy a motorok is biztonságban „aludjanak", vagyis előny, ha zárt garázs, udvar várja a gépeket.
Kelet felé indulva könnyű dolgod van, Erdélyben már 4000 forintért elbűvölő vendéglátás és tényleg degeszre tömött asztal jár a betérőknek, és ebben nem ritkán a végtelen cujkacumani is benne van... A nyugati határt átlépve már változik a kép, a faházak is ritkán jönnek ki fejenként húsz euró alatt, bár az árat nagyban befolyásolja, hogy hány fővel, hány éjszakára és főként milyen időszakban érkezel. Tapasztalataink alapján a május-júniusi előszezonban, 5-6 fő és 2-3 éjszaka felett már simán lehet alkudni a publikus árakból, néha nem is keveset. Ugyanakkor még erre sincs szükség, ha alternatív módon találsz házat, például az Airbnb segítségével, ahol - a panzióköltségek töredékéért - egyszerű albérlővé válhatsz néhány napra. Erről és az egyéb online szálláskeresőkről korábbi cikkünkben olvashatsz bővebben.
Vad ötlet kempingezni?
Talán semmilyen részlet nem korbácsol annyi indulatot, mint a sátor kontra ágy kérdés - a tervezés során számtalanszor voltak már ebből éjszakába nyúló vitáink. A panziópártiak vizes, soha meg nem száradó ruhákról, kialvatlanságról és az álmosságtól nyűgös emberekről meséltek, míg a nomád brigád a „százeuróbólmennyitmotorozhatszmár" felkiáltással vágott közbe. Mindkettőt kipróbáltuk, de nem törünk lándzsát egyik mellett sem, inkább bemutatjuk, melyiknek milyen előnyei, hátrányai vannak.
A legolcsóbb, egyben legszabadabb megoldás a vadkemping, vagyis amikor naplementekor elkezd a csapat egy lehetőleg vízpart közeli, utaktól távol eső, csendes, nem feltűnő placcot keresni, hogy sátort verjen. Ez romantikusan hangzik, de a gyakorlatban sok problémát felvet, kezdve a ki nem táblázott, védett és magánterületektől, ahol ez egyszerűen tilos, beleértve, hogy a vadkemping szabályozása és értelmezése korántsem egységes. A Magyar Kempingszövetség elnöke is úgy nyilatkozott, a hazai vadkempingezés nem engedélyezett, de valószínűleg ellentmondó jogszabályokról lehet szó, mert az erdőtörvény (80. § - 1) kimondja, hogy 24 órán belül bárki szabadon tartózkodhat az erdőkben, melyet a gazdálkodó tűrni köteles, sátorról, hálózsákról pedig szó sem esik. Korábban az 1968-as kormányrendelet még ismerte a „tiltott helyen való táborozás" fogalmát is, de mára ez kikerült a szövegből.
Ennél lényegesen egyszerűbb a külföldi szabályozás, ugyanis az Unió területén egyértelműen tiltott és súlyos bírsággal jár az önkényes sátorozás. Egy 2011-es, kimondottan motorosoknak készült gyűjteményből kiderül, hogy Albánia, Bulgária, Bosznia és Montenegró kivételével csak elvétve találhatsz olyan államot, ahol engedik vagy megtűrik a vadkempingezést. Hozzátették, hogy ez alól Francia- és Spanyolország valódi kivételek, arrafelé a szabályok pontos betartása mellett zöld utat kapnak a sátorral érkezők. Ide tartozik, hogy a táborozók reggel kilenc előtt hagyják el a helyet, egy napnál többet ne tartózkodjanak ott és kerüljék a tűzgyújtást, no meg győződjenek meg róla, hogy nem természetvédelmi vagy magánterületen állnak éppen. Megemlítik még Görögországot, ahol a törvény ugyan tiltja, de viszonylag ritkán ellenőrzik, hogy miért ver sátrat valaki a tengerparton. Olaszország sok kérdőjellel szerepel listában, mivel onnan többen egymásnak ellentmondó tapasztalatokkal tértek haza, mindenesetre a talján törvénykönyv világosan fogalmaz - tilos a vadkemping.
Érdemes kempingért fizetni?
Talán egyeseknek furcsa lesz, de ezt a kategóriát igyekszem pár szóban átugrani, mert mára egyszerűen értelmét veszítette. Ha valaki imád sátorozni, de mondjuk szívesen zuhanyozna a nap végén, válassza ezt, azonban más indok nem szól mellette. Ennek oka, hogy a nyugati kempingek árai ma már megközelítik az Airbnb-n foglalható szobák, házak szintjét, a napi 1-2 eurós különbségért pedig igazán nem éri meg sátorral, hálózsákkal és megannyi katramóccal feldíszíteni a csomagtartót. Jó példa erre az olasz bájkerek által kedvelt Ledro-tó és környéke. Arrafelé hat ember négy motorral 595 euróért (14,2 euró/fő/éj) sátorozhat egy hétig az egyébként csábítóan tiszta és rendezett kempingben, míg ugyanerre az időszakra hatfős, medencés ház is elérhető 600-650 euróért. Igaz, a házikó nem pont a tóparton, hanem onnan tíz percre, a tükörsima szerpentin mentén fekszik, de szerintem ez inkább előny, mintsem hátrány egy motoroscsapatnak...
Ezzel el is érkeztünk a második legolcsóbb kategóriához, a magánházakhoz. Az Airbnb-n foglalt panziók esetén érdemes jó előre tisztázni, hogy motorral érkeztek, ezek tárolása vagy egyáltalán elviselése fontos kérdés lehet. Ezt leszámítva azonban rém egyszerű és megbízható a rendszer, hiszen maguk a felhasználók értékelik egymást - aki hanyag házigazda vagy vendég, az gyorsan hoppon marad. A következő lépcsőfok a mindig jól kitáblázott, kimondottan motorosbarát panzió, ahol a zárt garázs legtöbbször magától értetődik, de az igazán gondos házigazdáknál a vasak - és a ruhák! - mosására, kisebb karbantartások elvégzésére is van lehetőség. Jól mondjátok, csak gondosan felkészített géppel indulunk hosszabb útra, de mit tagadjuk, velünk is előfordult, hogy egyik társunk vasa javításra szorult, és akkor bizony kapóra jött a tulajdonos gazdagon felszerelt, szabadon használható műhelye.
További előny, hogy a vendéglátók gyakran kedveskednek máshol nem elérhető szolgáltatásokkal. Az Iselsberghofban kedves relikviákat kaptunk búcsúajándékként az oldalkocsi-rajongó háziaktól, a Türnitz Panzióban a környék legjobb útjait bemutató, tanktáskába süllyeszthető térképekkel leptek meg bennünket, míg Sirmione legkedveltebb pontján helyben termett gyümölcsökkel és a motorosoknak járó kedvezménnyel dobták fel a csapat napját.
Nem tartozik szorosan a szálláskereséshez, de érdemes tudni, hogy a jegy- és bérletvásárlásra is hasonló szabályok vonatkoznak, mint a ház vagy szoba lefoglalására. Minél előbb, annál jobb, gyakran ez a gördülékeny és olcsó bejutás záloga. Ha útba ejtenél egy múzeumot, látványosságot vagy mondjuk népszerűbb kilátót, feltétlenül tájékozódj, hogy a csapattagok miként tudnak bejutni hosszabb várakozás nélkül, lehetőleg a legkedvezőbb áron. Foglalj online jegyet, ha az kedvezménnyel kecsegtet vagy segít elkerülni az időrabló sorban állást! Egyébként is izgalmas egy-egy hosszabb túrán ún. pihenőnapot tartani, amikor kevesebb a megtett kilométer, de így is tartalmasan telik a nap, mely után újra motorozásra éhesen ülsz nyeregbe.
Az első három részben áttekintettük a felkészülés, a kiutazás és a külföldi szállásfoglalás legfontosabb tudnivalóit, ideje hát belecsapni a sűrűjébe, és végre motorozni. A folytatásban ezért nyeregbe pattanunk, és - szó szerint - feltérképezzük, miként érdemes összeállítani a hosszú hétvégék, illetve az egész hetes gurulások itinereit, szót ejtünk a navigálásról és a kevesek által ismert, ám hasznos tippekről. Hamarosan folytatjuk!