Gyakorlatilag a rollerezés végét jelentené a Közlekedésbiztonsági Tanács új szabálycsomagja.
Minden ingázónak hasznára válhat, de robogósoknak, rollereseknek egyenesen életmentő lehet.
Az a cél, hogy a fővárosban is nullára csökkenjen a halálos kimenetelű balesetek száma.
Az emissziócsökkentés helyett most a zajkorlátozás és a diagnosztika áll a középpontban.
Ez már nem tréfa, havonta több ezer motorról van szó.
A Resonarral – elvileg – korábban észleli a vezető a rá leselkedő veszélyeket.
Egyhetes razzia indult az utakon, célkeresztben a biztonsági övek és a bukósisakok.
Új adalékok és technológiák növelik az abroncs tapadását hideg, nedves felületen.
Korábban csak lefoglalásról volt szó, ám mára kiderült: el is kobozhatják a járművet.
Mintha Magyarország tükörképe lenne: a Mátrában minden pont fordítva történik.
Félrefordításból adódott a galiba, mégis megbüntették, aki nem tartotta be a szabályt.
Érezhető az intézkedés jótékony hatása, mégsem teljes a siker.
Az oktatás és a vezetéssegítő rendszerek elterjedése segíthet csökkenteni a balesetek számát.
A mellények után hamarosan érkezhetnek a légzsákos nadrágok és bukók is.
Ha a rablók stílust váltanak, akkor a rendőrök is: üldözések a brit utakról.
Forgatható, személyzetet nem igénylő traffipaxok jelentek meg az utak mentén.
Ron sokat tett azért, hogy ne büntessék meg a sisak nélkül motorozókat.
Mindegy, hogy öreg vagy leejtetted, ugyanaz a megoldás – szükséged lesz egy újra.