Érthető, hogy aggódnak a napi 10-12 órát motorozókért, de biztos, hogy ez a megoldás?
Életszerűbbé teszik a motoros képzést, hogy élhetőbbek legyenek a nagyvárosok.
A tanulmány segít megérteni, hogy miként fest a közlekedés a másik szemszögéből.
Az a jobbik eset, ha átvizsgálás és nem esés közben derül ki, hogy szétmállott a protektor.
Nem szép dolog elhajtani, ráadásul rácsok mögé kerülhetsz miatta.
Ma már nagymotorra is vehetsz téligumit, de a kínálat nem túl gazdag.
A szemtanúk szerint egy szabálytalan autós miatt következett be az ütközés.
Két kritikus kanyart tettek biztonságosabbá az új palástokkal.
A friss hír alapján úgy tűnhet, a motorosok sem kivételek, de szerencsére javul a helyzet.
Ezért nem érdemes megszokásból vezetni, ha nagyobb jármű mögött váltasz sávot.
Pofonegyszerű, mégis hatékony megoldás – segít távol tartani a vadakat az utakról.
Ilyen lesz a vezetéssegítő rendszerek új nemzedéke?
Változott a Btk., csak kivételes esetben ússzák meg pénzbírsággal a visszaesők.
Újabb felvétel a budapesti utakról: messziről látszott, hogy nem jó ötlet kikerülni az autót.
Már tíz rugóért is lehet sisakot venni, de az FIA tagjai szerint ez is sok – tettek is ellene.
Törött alkatrészek, olajfoltok és fékező autók – nem várt veszélyek az utakon.
Ne vedd félvállról, mert emberéletek múlnak rajta – többek között a tiéd is.
Nagyobb és gyakoribb probléma az ittas vezetés, mint gondolnánk. A motorosoknál is.