Öt csodaszép motor, mely nem csak bámulatos megjelenésével lóg ki a tömegből. Ezt nyújtják ma a motorgyárak a 30 és 60 ezer euró közötti árkategóriában.
Mi a különbség az ösztönös és a tudatos cselekvés között? Nos, motoron ülve ezen múlik, hogy elkerülöd a veszélyt vagy a másikat követve a fűben kötsz ki. Tanulságos válogatás a pályáról.
A mértékadó Benetts szellőztette meg, hogy szintet lép a márka, és az A1-es, A2-es modellek után előrukkol egy igazi nagyágyúval. Soros, kéthengeres és literesnél nagyobb lesz az új naked.
Főként az alacsonyabb pilótáknak jelenthet gondot, ha tolatva, lábbal rásegítve kell leparkolni a motorral. Ezen segítene a Michelin új fejlesztése, az univerzális tolatószerkezet.
Történelmi mértékben csökkent a balesetek és az elhunytak száma, és ez nem üres frázis: az ötvenes évek óta nem volt ilyen kevés incidens Magyarország útjain. A motorosokat külön kiemelték a rendőrök.
Ha lenyúlták a motorod, csak két dolgot tehetsz: megpróbálod visszaszerezni vagy egyszerűen kiküldöd a zsarukat a tolvajhoz, mint ez a budapesti futár is, akinek nemrég lopták el nyomkövetős motorját.
Néhány év alatt 70-80%kal csökkent itthon a motorlopások száma, amiben nagy szerepe volt a hatékony felderítésnek is. Az új rekord: négy óra a bejelentéstől a bilincs kattanásáig.
Évente csaknem ezer eljárás indul olyan lengyel sofőrök ellen, akiket a többi autós felvételei alapján büntetnek meg. Vajon ez jó irány?
Többféle módszerrel tesztelik a bukósisakokat, de egyik sem utánozhatja tökéletesen az életben előforduló ütközéseket. A most életbe lépő ECE 22.06 áll legközelebb a valósághoz.
Tíz évre rácsok mögé kerül a román születésű, Angliában élő férfi, amiért üldözés közben nekiment a tolvajok motorjának, és a balesetben az egyik elkövető elhunyt.
Akik a régi sztereotípia miatt utaltak nagyobb összeget Igor Akrapovičnak, most ne figyeljenek egy pillanatra. A többiek viszont annál inkább, mert egy régi mítosz dől le a tesztben.
Hamarosan olyan elterjedt kiegészítő lesz a légzsákos mellény, mint ma a protektorok? Minden jel erre mutat, de a műszaki részletek egyelőre nem tisztázottak.
Blokkolásgátlótól a holttérfigyelőig – maguk a tervezők mesélnek róla, hogy miként működik és miért fontos a német cég egy-egy motoros fejlesztése.
Mit tegyél, ha eséskor vagy akár a garázsban, konyhában megégeted magad? Népi gyógymódok helyett inkább hallgass a motoros életmentőkre – segítenek neked, hogy segíthess másokon.
Mi lesz a sivatagi kalandmotor és a cruiser frigyéből? A jelek szerint egy ígéretes custom gép, ami ráadásul kedvező árával is csábít.
Noha a szabályok egyszerűek és évtizedek óta nem változtak, sok a félreértés az előírt felszerelésekkel kapcsolatban. Öntsünk tiszta vizet a pohárba – mi kötelező és mi nem az?
Ami eddig csak utópiának tűnt, szépen lassan valósággá válik. Ideje megbarátkozni a városon belüli 30-as korlátozással, bármennyire is megakasztja ez a forgalmat.
Valószínűleg a járványhelyzetnek köszönhető a meglepően kevés karambol, de az ok tulajdonképpen mindegy is. Csak az a lényeg, hogy több százzal csökkent az utakon megsérült motorosok száma.