Simoncelli édesapja mesélt a MotoGP-ről és a versenyirányítók felelősségéről.
Quartararo dobogós lett, de megbüntették, mert szétcipzározott ruhában motorozott.
Quartararo vezet, de nyomasztó, hogy kizárólag Ducatik sorakoznak mögötte.
Így bukta el Quartararo a jerezi győzelmet.
Igazi türelemjáték zajlott tegnap Portugáliában, ahol sok-sok „áldozatot szedett” a híres-hírhedt hullámvasút. Marquez visszatért, Quartararo brillírozott, a Suzuki pedig nagy lehetőséget hagyott ki.
Ha valaki helyesen megtippelte a királykategória vagy a Moto3 győztesét, bizony nagyot kaszált. Az eddigi versenyek alapján izgalmas lesz a szezon, főleg, ha Marquez megkapja a rajtengedélyt.
Ezúttal nem túlzás azt állítani, hogy különleges, sőt egyedülálló pálya épül Handúnánáson. Izgalmas, kiegyenlített versenyek várhatók és a pilóták felmotorozhatnak a VIP-ba.
Noha inkább a verseny első harmada volt izgalmas és sok-sok előzéssel tarkított, egy percig sem unatkozhattunk a 2021-es szezonnyitón. Meglepetésgyőzelem született Katarban.
Tíz másodpercenként egy kilométer – pontosan ennyivel repesztett tegnap a Ducati a katari pálya célegyenesében. Megdőlt a rekord, de bármilyen fura, ez is kevés volt az elsőséghez a GP nyitóedzésén.
Mivel a magyar háztartások harmadában nem elérhető a TV-s közvetítés, sokan online követik a versenyeket. Persze nagyon nem mindegy, hogy hol, mert a streamelés drága és/vagy veszélyes is lehet.
Négy nap múlva pályára lépnek a világ leggyorsabb motorosai, és kezdetét veszi a 2021-es világbajnokság. Esélylatolgatás a katari teszt alapján, és persze a kérdés: mi van Marquezzel?
A hajdúnánási multifunkciós autó-motorsport komplexum terveit a BORD Építész Stúdió készítheti el, miután megnyerte a tervezésre kiírt pályázatot. Kezdődhet a részletes tervrajz kidolgozása.
Arra kértük a motorosokat, hogy álmodják meg, milyen legyen a hajdúnánási pálya, és mi tagadás, parádés tervek érkeztek felhívásunkra. Most bemutatjuk a legérdekesebbeket.
Ritka alkalom, hogy Magyarországgal foglalkozzon a MotoGP.com. Márpedig most főoldalon, Breaking News felütéssel cikkeznek arról, hogy tíz éven át rendez hazánk MotoGP-futamokat.
Elhunyt a MotoGP egyik legtehetségesebb versenyzője, egyben csapatvezetője, Fausto Gresini. Megannyi remek eredmény és egy elképesztő rekord is fűződik a kétszeres világbajnokhoz.
Lehet szeretni vagy sem, de tény, hogy nélküle szegényebb, szürkébb lenne a gyorsaságimotoros-világbajnokság, azaz a MotoGP története. Már 42 a Doki, és még nem akar visszavonulni.
A tegnap megjelent tervek szerint MotoGP- és Superbike-futamok is lesznek a hajdúnánási pályán. Tíz évre szóló megállapodás születhet a Dorna és Magyarország között.
Nem kérdés, hogy engem kell legyőznie az új trónkövetelőknek, de ettől még Marc Marquez lehet az idei világbajnokság legfőbb esélyese. MotoGP-beharangozó a 2020-as bajnokkal.