Marquez és a Honda továbbra is messze kiemelkedik a mezőnyből. Az ifjú spanyol szándékosan spórolt a versenyen, de így is hat-hét másodpercet vert a második Vinalesre.
A királykategória legsikeresebb újonca, Fabio Quartararo folytatta menetelését - ezúttal sem talált legyőzőre. Az viszont már annál érdekesebb, hogy kik sorakoznak mögötte az FP1 végén.
Marquez már nem a győzelemért hajt, a többiek pedig lesipuskásként próbálnak lecsapni az első helyre. Új nevek és csapatok a diadalért folyó harcban.
Idestova tíz éve, hogy a BMW örökre átírta a literes sportmotorokkal szemben támasztott elvárásainkat. Brnóban jártunk utána, hogy képes lesz az új S 1000 RR az elődmodelléhez hasonló erődemonstrációra.
A Dorna és az Energica jótékonysági akciójában most Te is MotoE-versenyző lehetsz pár kör erejéig, mi több, egész hétvégén nyitva áll majd előtted a MotoGP brnói boxutcája.
Áttervezett sisakkal állt rajthoz a hondás Marc Marquez a barcelonai MotoGP futamon - a látványos, új bukó meghozta a szerencsét a bajnoki címvédőnek, győzött is a katalán versenyen.
Hazai győzelem született a szezon eddigi legizgalmasabb futamán, Mugellóban, de Marquez így is magabiztosan őrzi vezető helyét a tabellán.
Szárnyal Marquez és a Honda, mögötte pedig csupa szokatlan név sorakozik Mugellóban az első szabadedzés után. Rossi és Lorenzo továbbra sem találja a tempót.
Ha a legjobb négy-öt pilóta azonos motoron ülne, valószínűleg a MotoGP is hasonlóan izgalmas csatákat hozna, mint például a Moto3 versenyei. Mindenki az erőről beszélt a tegnapi futam után.
Húsz esztendeje tart az együttműködés a MotoGP szervezői és a BMW között, ennek keretében a bajor vállalat 2003 óta egy-egy különleges autóval is megjutalmazza az időmérőn legjobban teljesítő pilótákat.
A szenzációs edzéseredmény után a versenyen is érett a nagy meglepetés, ám egy műszaki hiba véget vetett Quartararo futamának, és sima Marquez-győzelemmel zárult a spanyol hétvége.
Igazi tippmixgyilkos végeredmény született Spanyolországban, a MotoGP első európai helyszínén. Kevesen gondolták a szezon előtt, hogy éppen a húszéves ficsúr lesz a királykategória új kihívója.
Összefogtak a beszállítók, valamint az Energica szakemberei, és közös munkájuk eredményeként hamarosan készen állnak az első új motorok, hogy pályára lépjenek a MotoGP betétfutamaiban.
Sorra jöttek a meglepetések a texasi nagydíjon, ahol most először nem Marc Marquez ünnepelhetett a dobogó tetején.
Sokat kéne visszalapoznunk a motorsport nagykönyvében, hogy havazás miatt elmaradt versenyt találjunk. Márpedig ma Assenben pont ez volt a helyzet - a hirtelen jött égi áldás miatt törölték a superbike-futamot.
Marquez és a Honda fölényes győzelmét hozta a tegnapi Argentin Nagydíj, de a mögötte végzők is boldogan álltak a dobogóra - Rossi és Dovizioso is elégedett lehet a pódiummal.
Talán még soha nem kínáltak ilyen olcsón MotoGP-technikára épített gépet, igaz, így is két széria RSV árát kell a kasszánál hagyni.
Marquez egyszerűen nem adja fel: negyedszerre is megpróbálta azt a manővert, amivel már háromszor kudarcot vallott. Tegyük hozzá, nem is volt más lehetősége, mert a tegnapi futam a legdurvább Moto3-csatákat idézte.