Lorenzo csapatváltásával sok kérdésre választ kaptunk, elkeltek a fontosabb kiadó helyek, még ha ennek nem is mindenki örül. Rossi felemelte a hangját - szerinte kifejezetten káros ez a kapkodás.
Lorenzo történelmet írt, Dovi és Rossi nagy lépést tett a vb-cím felé, míg Marquez ezúttal túl mohó volt, és pont nélkül zárta a hétvégét.
A spanyol világbajnoknak bejött a szokatlan, vakmerő gumiválasztás, és megérdemelten húzta be zsinórban harmadik győzelmét.
A Darwin-díjas történetek mindegyikére igaz, hogy a kívülállók már jó előre tisztán látják a közelgő veszélyt, még sincs senki, aki közbeszólna, megelőzné a tragédiát. Valahogy így történt ez tegnap is.
A verseny ezúttal nem hozott vérre menő csatákat, ám annál izgalmasabbá tette a világbajnoki tabellát - fél tucat pilóta sorakozik lőtávolon belül Marquez mögött.
Már-már hihetetlen, de szinte egyszerre csapnak össze a három legnépszerűbb szakág, nevezetesen a GP, a Superbike és az EWC pilótái ezen a hétvégén.
Egy híján az egész mezőnyt megbüntették, Marquez a forgalommal szemben motorozott, majd annyit ütközött, mintha csak a vidámparkban dodzsemezne. Kaotikus hétvégét zárt a GP Argentínában.
Úgy zajlott a MotoGP szezonnyitója, mintha még mindig 2017-et írnánk: szokatlanul feszült és izgalmas futamon Dovizioso, valamint Marquez csatázott, míg a gyári Yamahák próbálták menteni a menthetőt.
Két nappal a katari idénynyitó első edzése előtt Valentino Rossi - nagy meglepetésre - bejelentette, hogy idén még nem akasztja szögre a sisakot.
Egy rendkívül tartalmas téli felkészülési időszakot követően most vasárnap végre-valahára kezdetét veszi a versenysorozat 2018-as évada, amit a Repsol Honda csapat tagjai is izgatottan várnak.
Lezajlott a MotoGP második téli tesztje Thaiföldön, immáron egyre jobban beleláthatunk, ki milyen technikai megoldásokkal készül az idei szezonra.
A mezőny teljesítménye rendkívül kiegyenlített volt, alig pár tizedmásodperc döntött az első tíz pilóta helyezéséről, ugyanakkor az már most látszik, hogy a Hondát idén is nehéz lesz megszorongatni.
A melbourne-i Skunk Machine lenyűgöző, MotoGP inspirálta átiratot készített az egyébként is vagány Ducati Scramblerből, nem is akármilyen célra.
Az elmúlt esztendőben a Hungaroring volt a legtöbbet használt európai versenypálya - hangsúlyozta Gyulay Zsolt a szezonnyitó sajtótájékoztatón, ahol a MotoGP is szóba került.
Jön a Moto-e világkupa, ezért alaposan megváltozik a versenyhétvégék lebonyolítási rendje - lényegesen rövidebbek lesznek az eddig megszokott kategóriák futamai.
Véget ért a lenge kis szoknyák és csábos mosolyok korszaka, tudniillik a Formula-1 vezetősége úgy határozott, többé nem díszíthetik grid girlök a rajtrácsot. A MotoGP-ben persze egészen más szelek fújnak, a motorosok kiállnak a hagyományok mellett.
Sokat gyorsultak a WSBK és a GP pilótái az elmúlt télen, legalább is erről árulkodnak a teszten elért eredmények. Lorenzo olyan időt futott, amire még nem volt példa Sepangban.
Carmelo Ezpeleta kerek perec kijelentette, hogy jót tenne a sportágnak, ha - a Formula-1-hez hasonlóan - városokban, utcán is rendeznének futamokat, sőt már a helyszínt is kinézte. Kérdés, mit szólnak ehhez a versenyzők és a nemzeti szövetségek?