Két nappal a katari idénynyitó első edzése előtt Valentino Rossi - nagy meglepetésre - bejelentette, hogy idén még nem akasztja szögre a sisakot.
Egy rendkívül tartalmas téli felkészülési időszakot követően most vasárnap végre-valahára kezdetét veszi a versenysorozat 2018-as évada, amit a Repsol Honda csapat tagjai is izgatottan várnak.
Lezajlott a MotoGP második téli tesztje Thaiföldön, immáron egyre jobban beleláthatunk, ki milyen technikai megoldásokkal készül az idei szezonra.
A mezőny teljesítménye rendkívül kiegyenlített volt, alig pár tizedmásodperc döntött az első tíz pilóta helyezéséről, ugyanakkor az már most látszik, hogy a Hondát idén is nehéz lesz megszorongatni.
A melbourne-i Skunk Machine lenyűgöző, MotoGP inspirálta átiratot készített az egyébként is vagány Ducati Scramblerből, nem is akármilyen célra.
Az elmúlt esztendőben a Hungaroring volt a legtöbbet használt európai versenypálya - hangsúlyozta Gyulay Zsolt a szezonnyitó sajtótájékoztatón, ahol a MotoGP is szóba került.
Jön a Moto-e világkupa, ezért alaposan megváltozik a versenyhétvégék lebonyolítási rendje - lényegesen rövidebbek lesznek az eddig megszokott kategóriák futamai.
Véget ért a lenge kis szoknyák és csábos mosolyok korszaka, tudniillik a Formula-1 vezetősége úgy határozott, többé nem díszíthetik grid girlök a rajtrácsot. A MotoGP-ben persze egészen más szelek fújnak, a motorosok kiállnak a hagyományok mellett.
Sokat gyorsultak a WSBK és a GP pilótái az elmúlt télen, legalább is erről árulkodnak a teszten elért eredmények. Lorenzo olyan időt futott, amire még nem volt példa Sepangban.
Carmelo Ezpeleta kerek perec kijelentette, hogy jót tenne a sportágnak, ha - a Formula-1-hez hasonlóan - városokban, utcán is rendeznének futamokat, sőt már a helyszínt is kinézte. Kérdés, mit szólnak ehhez a versenyzők és a nemzeti szövetségek?
A királykategória zsenijei tavaly is kitettek magukért, a Dorna pedig pár percben összefoglalta, milyen parádés előzéseket mutattak be a 18 futam alatt.
A SnowQuake újra lecsap: 16 mindenre elszánt versenyző, közöttük a MotoGP sztárja, Rubén Xaus száll harcba a jégviadalon az átalakított Harley-Davidson Streed Rod 750-nel.
Illusztris vendége volt az MW Performance január 12-én tartott évzáró-évnyitó estjének. A Sportegyesületek Országos Szövetségének elnökeként Dr. Deutsch Tamás látogatott el a rácalmási egyesülethez, ahol a hazai MotoGP-futam is szóba került.
Idén sem volt hiány izgalmakban a MotoGP és a Superbike versenyhétvégéin: a parázs csaták mellett a látványos, de legtöbbször szerencsés kimenetelű esések is felejthetetlenné tették a futamokat. Íme, a legdurvább pillanatok.
Igaz, hangtalan, de lassú semmiképpen: az egyik leggyorsabb, rendszámos elektromos motor lesz az alapja a 2019 tavaszán induló új sorozatnak.
Érdekes statisztikát állított össze a Dorna: sorba rendezte a pilótákat, mégpedig aszerint, hogy ki hányszor törte össze magát és motorját 2017-ben. Marquez kitett magáért ezen a téren is.
Ha Marquez elesik, és Dovi nyer, akkor film lesz belőle. Így simán csak az évad legfeszültebb hangulatú futama volt, amin az is kiderült, hogy sürgősen szükség van egy olasz-spanyol tolmácsra a paddockban.
Noha a lehetőség adott volt, a gyorsaságimotoros-világbajnokság utolsó előtti, malajziai futamán végül nem dőlt el a bajnoki cím sorsa, így aztán még izgalmasabb lesz a vasárnapi zárófelvonás.