Máshol is elérhető hosszabb jótállás, de ez a két márka ingyenesen biztosítja az új modellekhez
Igazi sikersztori a dörzshajtású segédmotortól a legújabb benzines és elektromos endurókig.
Miért olyan bonyolult a motorok forgalomba helyezése? Ez is kiderült az idei AMTS-en.
Ismét autóktól és motoroktól lesz hangos a Vásárközpont, sőt ki is próbálhatod a gépeket.
Világcégek a motormárkák mögött: így született a Drakon műszeregysége és ABS-e.
Éppen negyed évszázada, 1999-ben került piacra az első Malaguti Madison.
Az ötvenes motorok áráért kínálják, holott kétszemélyes, könnyű és fürge 125-ös. Kipróbáltuk.
Újszerű és vadonatúj vasak százezrekkel olcsóbban, de csak az utolsó néhány darab erejéig.
Közel negyven motort kínálnak eladásra akár 5-600 000 forintos árengedménnyel.
Ha időben jelentkezel, átvállalják tőled az elméleti és gyakorlati oktatás teljes költségét.
Hiába közel százéves, ezzel ismét úttörő lehet a Malaguti.
Könnyű és villámgyors enduróval, illetve krosszmotorral rukkolt elő az olasz vállalat.
A kereslet ugrásszerű növekedésével új márkák bukkantak fel az élmezőnyben.
Végre egy gép, amin az extra magas motorosok is elférnek, és azt nyújtja, amit a kinézete ígér.
A gép korától és típusától függetlenül felszerelhető a készülék szinte bármilyen járműre.
Ez a márka eddigi legkönnyebb endurója, egyben új korszak kezdete az olasz márkánál.
Nem megszokott, hogy ilyen kedvező áron juthatsz „gyári” motoros felszerelésekhez.
Mindent tud, amire egy ingázó vágyhat, és az árára, fogyasztására sem lehet panasz.