49Leleplezték a BMW M 1000 RR-t
Még erősebb, egyben még könnyebb lett a sornégyes superbike, és az olyan ínyencségek sem hiányoznak róla, mint a GPS-alapú adatrögzítő, köridőmérő vagy az egyedülálló titán kipufogórendszer.
8BMW R18 Bernhard Naumanntól
Minden eleme kézzel készült, mégpedig 4-500 munkaóra alatt, így nyerte el végső formáját a Bernhard Naumann által épített bagger. Tervek nélkül, rögtönözve született az egyedi boxer.
29Két kalandmotor tör a BMW trónjára Olaszországban
Immáron kikezdhetetlen tény, hogy csak kalandmotorokkal lehet befutni az európai piacon. Legjobb példa erre az olasz ranglista, ahogy két enduró is fenyegeti a bajorok elsőségét.
24Tucatnyi elektromos modell a BMW-től
A német cég vezetése továbbra is ragaszkodik a hagyományos erőforrásokhoz, erre utal az autók között használt Power Of Choice szlogen is, de közben 11 új elektromos motor terve készült el.
8Tesztmotorozás négy helyszínen
Összesen 16 motort próbálhattok ki a következő két hétben, ha ellátogattok a négyállomásos roadshow valamelyik helyszínére. A részvétel ingyenes, csak regisztrálni kell előtte.
11M Performance karbonkerekek
Könnyebben, kisebb erővel dönthető, egyben hatékonyabb felfüggesztésű motort szeretnél? Ennek egyik legjobb módja, hogy faragj le néhány kilót a rugózatlan tömegből – ebben segít a szénszálas felni.
23Teszt: BMW R 1250 RS
Ha nem lenne olyan sok crossover és túraenduró, szinte minden világjáró túrasportmotorokra voksolna. Azok között pedig elég erős etalon az R 1250 RS, már ha megtaláljuk rajta a helyünket.
5Karbon váz és lengőkar a BMW-től
Noha készült már karbonvázra és -lengőkarra épült közúti motor, nevezetesen a Superleggera, a BMW friss szabadalma mégis egyedülálló. Kérdés, hogy valaha megvalósul-e.
20A BMW 2021-es modelljei
Mivel a most bemutatott gépek többsége tavalyi fejlesztés, éppen csak finomították őket. Az S 1000 RR és S 1000 XR is hasznos extrákkal és új fényezésekkel igyekszik felhívni magára a figyelmet.
9Bemutató: BMW R 18 Dragster
Az nem meglepő, hogy éppen Roland Sands építette át az R 18-at, de a végeredmény annál inkább. Új váz és idomzat, no meg egy típusidegen, masszív első villa uralja az összképet.
4Lencsevégre kapták a 2021-es G 310-et
Elcsípték a 2021-es G 310 R-t és GS-t, és a képeket látva úgy fest, igencsak végleges változatokról van szó. Valószínűleg az Euro 5 norma a módosítások oka, de persze nem csak az erőforrás változik.
8Megjelent a GS széria 40., jubileumi kiadása
A negyvenéves évforduló alkalmából megjelent a BMW F 750 GS, BMW F 850 GS és BMW F 850 GS Adventure egyedi külsővel tiszteleg a Peres Lászlóhoz fűződő ős előtt.
9Bemutatkozott a BMW és a Bosch ACC-rendszere
Ezentúl nemcsak autókban, hanem motorokban is élvezhetjük az aktív sebességtartó nyújtotta kényelmet és – főként – biztonságot. A legjobb, hogy simán felülírható, ha például álló kocsik között gurulnánk el.
6Új motorkölcsönző alkalmazás
Ha külföldön nyaralsz vagy dolgozol, és motoroznál egyet, a Rent a Ride segítségével gyorsan motorhoz juthatsz. Mi több, kész túratervek is elérhetőek, hogy gyorsan megtaláld a környék legjobb útjait.
16Touring Edition akció az S 1000 XR-re
Több százezres kedvezmények XR-re, R-re és GS-re, de csak a kifutó széria erejéig. Most sokat spórolhatsz, ha túrára kész motort vennél.
2A lábváltó és az első villa megjelenése a motorokon
Idestova 84 évvel ezelőtt, 1936-ban jelent meg a BMW R 18 formatervéhez alapul szolgáló R 5. Egy egész sor műszaki újdonság volt a gépen, beleértve az akkor még szokatlan lábváltót is.
34Hosszabb garancia a bukósisakokra
Kettőről öt évre nő a BMW bukók jótállása, ráadásul ez nem csak a jövőben vásárolt fejvédőkre vonatkozik - visszamenőleg is érvényes a verseny-, túra, enduró- és robogósisakokra.
13M Performance alkatrészek már motorra is
Az autókhoz hasonlóan a motoroknál is ugyanaz a cél: az M-alkatrészekkel szebbé és gyorsabbá tenni a gépet. Szénszálas burkolatok és állítható alkatrészek sorakoznak a kínálatban.