Több mint tízezer (!) bírságot szabtak ki a zsaruk a civil közlekedők videói alapján.
Idén nyártól már csak az új eszközökkel felszerelt járművek állhatnak forgalomba az Unióban.
A 250-es, 300-as motorokra fejlesztettek könnyű és olcsó, hattengelyes IMU-t.
Az új rendelet értelmében a tulajdonos dönthet róla, hogy kivel osztja meg az információt.
Újabb EU-s országban szigorodnak a motorozás szabályai – jó tudnod róla, ha arra túrázol.
Az utolsó, december végén bejelentett gyártási hiba sok európai motorost is érinthet.
Öngyógyító beton és műanyag hulladék lehet a jövő útépítési alapanyaga.
Idegőrlően lassú a közlekedés a nagyvárosokban, és ez alól Budapest sem kivétel.
Nagy tétje volt a szavazásnak, hiszen alapjaiban változtatta volna meg a KRESZ-t.
Csak a szerencsén múlt, hogy nem történt tragédia az újévi motorozáson.
Ti mit gondoltok? Mi lett volna a helyes „válasz” ilyen esetben?
Sisak nélkül szabályos, de felhajtott plexivel nem? Különös előírások a világ minden tájáról.
Túl sok lakónak tűntek fel a „versenyek”, ezért a rendőrség közbelépett.
A bringások felháborodtak, hogy motorokkal osztoznak a kerékpárúton – vajon jogosan?
Azt szeretnék elérni, hogy ne vezethessen, aki veszélyt jelenthet másokra az utakon.
A börtönben ülők nagyrészét azért ítélték el, mert ittasan vezettek.
Közel négyszázezer forintba kerül, ha valaki 70-80 km/órával túllépi a sebességhatárt.
Az autót nem kell műszakiztatni az utángyártott dob miatt, de a motort igen?