Tudod, hogyan született meg az első különolajozású, kétütemű motor? A Yamahánál tudják.
Több szempontból is hasznos, érdekes újítás az elektrohidraulikus vezérlésű tengelykapcsoló. Pontosabb működés, jobb tapadás lassítás közben és persze a lehetőség, hogy elfelejtsük a kuplungkart.
Minden motoros kiválóan tapadó, mégis nagy futásteljesítményű abroncsot szeretne, bár ez látszólag ellentmondás. A szilikát kiváltó adalék révén közelebb kerülhetünk az ideális köpenyhez.
Amíg a motor indul, nem igen foglalkozunk az ülés alatt megbújó, apró energiatárolóval, s legtöbbször ez, tehát a gondoskodás, karbantartás hiánya okozza a szerkezet idő előtti halálát.
Miért jó, ha kigyorsításkor összeül a motor hátulja? Bármennyire hihetetlen, ez csökkenti az egykerekezési hajlamot. Nem hiszed? A GP-pilóták már meggyőződtek róla.
Évszázados története van már a motorláncoknak, ám mindeddig nem sikerült gondozásmentes konstrukciót alkotni. Most az M Endurance-ban egyesülhet a kardán- és lánchajtás összes előnye.
Noha készült már karbonvázra és -lengőkarra épült közúti motor, nevezetesen a Superleggera, a BMW friss szabadalma mégis egyedülálló. Kérdés, hogy valaha megvalósul-e.
A mérnök, aki Ducatival jár, de legszívesebben újra piacra dobna egy ütős, negyedliteres endurót. Dai Arai mesél a DCT-erőátvitel évtizedes történetéről és a legnagyobb kihívásokról.
Rendre azt kritizálják az újdonságot bemutató cikkekben, hogy felesleges és bonyolult szerkezet az önbeálló kitámasztó. Pedig van egy komoly előnye, de kérdés, hogy megér-e ennyi felhajtást.
Kiszámíthatóbb, egyenletesebb kopást és jobb köridőket várnak az új gumiktól, melyeket már 2020-ban bevetnek a világbajnokságon. Egyelőre csak a hátsó köpenyek összetétele változik.
Főként a városban közlekedőknek lehet hasznos a Bosch újítása, mely tulajdonképpen napjaink legkisebb, univerzális HUD-egysége. Feleslegessé válnak a motorok műszeregységei?
CBLaci ezúttal nem a szokásos, szívhez szóló túraleírással, hanem egy remekbe szabott, saját készítésű bukócső történetével lepett meg bennünket. Kiváló ötlet és igényes kivitelezés - érdemes megnézni.
A TomTom az EICMA-n jelentette be, hogy közös útra lépett a bajor gyártóval - új termékek és fejlesztések egész sorával örvendeztették meg a motorosokat.
Rendhagyó témával szeretnénk kedveskedni műszaki érdeklődésű olvasóinknak, hiszen ezúttal a motorosok sokasága által használt, hazai fejlesztésű köridőmérő készítésének műhelytitkairól rántjuk le a leplet.
Még az égiek is segítették a pilótákat és a rendezőket, így tényleg ideális körülmények között zajlott a hazai motokrossz-bajnokság második fordulója a kőszárhegyi pályán.
Miként lesz az ásványkincsekből az erőforrásokat óvó, minőségi kenőanyag? Hogyan születnek a napenergia segítségével valóban örökmozgó gépek? Ez is kiderül az olajipar fellegvárában, a Total Campus-on.
Ha a blokk teljesítménye nem is éppen acélos, a szerény tömeg mindenképpen figyelemre méltó. Az orosz származású tervező azt állítja, megkétszerezte a belsőégésű-motorok hatékonyságát.
Az intézmény neve mára egybeforrt a legmagasabb szintű hazai motorkerékpárszerelő-képzéssel, most azonban még tovább fejlődnek - a jelenlegi tagozatokon túl újabb oktatásokat indítanak, ahova alapdiplomával rendelkező hallgatókat várnak.