Március közepéig várja a motorosokat a már jól ismert program, ahol a megszokott országúti túrákon és pályázáson felül az idén bevezetett Kanyarsuliban is csiszolhatják tudásukat.
Folytatódik a menetelés, amit csak fokoz, hogy a berlini gyárban tízmilliárdos nagyságrendű fejlesztést hajtanak végre. A boxerek mellett a sportos négyhengeresek is kelendőek.
Tíz éve még azért küzdöttek, hogy elérjék az évi százezer darabos mennyiséget, de ma már messze túlszárnyalták ezt, s a friss modelleket látva újabb nagy ugrásra készülnek.
Megfizethető, valódi terepmotor és A2-es jogsihoz ajánlott, sportos kétkerekű is érkezik Indiából. A kinti gyáróriások révén a legfontosabb európai kategóriák kapnak vérfrissítést.
A mindennapokban a másodperc törtrésze is döntő jelentőségű lehet, akár olyan apróság, mint műszeregységen felvillanó jelzés is elterelheti a figyelmet a forgalomról. Erre nyújt megoldást a németek rendhagyó bukósisakja.
Az új modellben egy speciális lézerfényszóró kapott helyet, ami elképesztő, hatszáz méteres fénycsóvával büszkélkedhet. Használatával egy csapásra élvezetes és biztonságos lesz az éjszakai motorozás.
Pillekönnyű, ellenálló, tömegéhez viszonyított merevsége pedig páratlan, eddig mégsem terjedt el a magas gyártási költségek miatt. Most azonban fordul a kocka, amivel új fejezet nyílik a motorgyártásban.
A túramotorjairól és enduróiról elhíresült vállalat aktívan részt vett a különböző versenysorozatokban is. Meghökkentő eredmények és különleges serlegek fémjelzik pályafutásukat.
Tudod melyik márkához fűződik az első villa kifejlesztése? Az ABS, a holttérfigyelő vagy az első, teljes idomzatba burkolt sportmotor? Igen, ezek mind bajor szabadalmak, és akkor a többiről még nem is beszéltünk.
Balesetveszélyes váltó, szivárgó fékcsövek, túlmelegedő tárcsák és álló helyzetben eldőlő motorok. Az elmúlt hetekben tömegével jelentettek be visszahívási akciókat a gyártók.
Az efféle hírekről a legtöbbször kiderül, hogy egyszerű városi legenda, itt azonban többről van szó. A némileg átépített túramotor szinte visszafordíthatatlan tüneteket okozott tulajdonosának, aki ezért perbe fogta a céget.
A festőien szép tájakban gazdag Valenciában vehettem részt életem első hivatalos menetpróbáján, ahol a BMW C 650 GT és C 650 Sport maxirobogókhoz volt szerencsém. Megérte kimenni.
Egy csúszós, meredek hegyoldalon mit nem adnának az endurósok, hogy - az ATV-khez hasonlóan - az első kerék is segítse a haladást. A Wunderlich-nél megoldották ezt is.
A pletykák szerint az olasz, illetve brit márkák is bővítik klasszikus palettájukat, és a ma megjelent videó tanúsága szerint a BMW is csatlakozik hozzájuk egy pofás scramblerrel.
Hátrafelé dől a henger és a szívócső a motor elejére került? Nem éppen hétköznapi darab a németek újdonsága, mellyel új fejezetet nyitnak a márka történetében.
Számtalan közbenső érintési pont felvitele, SD-kártyával bővíthető, 8 GB-os memória és „kanyargós útvonal" opció - a Garmin alapú Navigator Street kiváló társ a túrázásban.
A kiszervezett gyártásban készülő, minden eddiginél kedvezőbb árú BMW-k előfutára lehet a most bemutatott koncepció. Fiatalos, könnyed - ilyen lesz a bajorok új palettája?
Új időszámítás kezdődik a motorkerékpár-gyártásban, miután a BMW, a Honda és a Yamaha vezetői megállapodtak, hogy a jövőben közösen fejlesztik a legújabb menetbiztonsági rendszert.