Gyárilag sem volt éppen csúnya, de érdemes volt hozzányúlni.
Lassan el kell fogadnunk, hogy nem csak a telefonunk, de a motorunk is okosabb nálunk. A bajorok temérdek extrával halmozták el sport- és túramotorjaikat, s a fejlesztések nagy része még a sokat látott motorosokat is meglepheti.
Már-már guruló szálloda az új GTL, számos eddig nem látott újítással...
Úgy tűnik, nem viccelnek a Touratech-nél - mindent átfaragnak...
A bajorok középkategóriás túramotorja, az F 800 ST idén hirtelen F 800 GT lett. Megnéztük, hogy a sporttúrázóból gran tourerré avanzsálódás mivel jár a gyakorlatban.
A kémfotók után itt az éles változat is - nyálcsorgatva lessük...
Hétszáz kilométer tankolás nélkül? Nem semmi egy ekkora vastól...
Úgy látszik Hansnak nem volt elég, hogy az elmúlt években az S1000RR-rel földbe döngölte Giannit és Maradoka Magamurát a szupersport szegmensben. Most megadta nekik a kegyelemdöfést is.
A lég-olajhűtéses boxerek elérték teljesítőképességük határait, és hűsítő, friss vízért könyörögtek. Így hát a bajor mérnökök megkegyelmeztek nekik.
Az átfogó program keretében folytatódott a kétkerekű járműpark korszerűsítése.
Pályára született, ezért nem is lehetett kérdés, hol kerül sor a menetpróbára... Bajor nagyágyú a Pannóniaringen.
Meglepő döntés: a BMW bedobja a törölközőt, idén kivonul a világbajnokságról.
Mint egy jó focicsapat: erős, sikeres a gárda, így csak a frizura változik...
Kilencven évnyi technika egy sátorban: ez volt a BMW tárlat a múzeumok éjszakáján.
Kihagyhatatlan ajánlat (nem) csak motorosoknak.
Látatlanban mondom: akarom, kell, ide vele! Jön a legkeményebb csupasz.
Jeremy Irons: Húsz éve vezetek, de pár dolgot csak most sajátítottam el...
Újra indul a BMW Roadshow, így tucatnyi modell várja a bajor márka szerelmeseit.