Az utóbbi idők egyik legtöbb járművet érintő visszahívási akcióját tette közzé a BMW. A tulajdonosokat itthon és világszerte értesítik a szükséges teendőkről.
Igencsak közeleg a 2015-ös motorsportszezon, így végre napvilágot látnak az utolsó részletek is, közöttük, hogy idén újra jelen lesz a magyar alakulat a világbajnokságon.
Bár korábban úgy nyilatkoztak, hogy a legolcsóbb bajor vas csak 2016-ban lesz elérhető, a képek alapján nem kizárt, hogy már előbb láthatja a nagyközönség.
Rosszul teszi, aki a csupasz izommotorok közé skatulyázza be a BMW-t. Jóllehet, erős és ruhátlan, de a Roadster-életérzés másról, sokkal többről szól.
A most napvilágot látott infók alapján sejthető, hogy a bajorok nem csak egy félliteres, de egy annál kisebb motort is hadrendbe állítanak a TVS együttműködés keretében.
Európa egyik legszebb vidékén, fantasztikus aszfaltcsíkokon kalandozva fedezheted fel a környék legjobb útjait, off-road szakaszait és versenypályáit.
A superbike-ból érkező ősök sportosságát a túramotorok kényelmével és az endurók felépítésével kombinálták. Az eredmény önmagáért beszél.
Hiába papolnak arról, hogy a superbike-oknak nem sok értelme van utcán, a gyárak mégis egyre hegyesebb gyorsasági gépekkel lepik meg a motorosokat.
Modernebb technikával, lenyűgöző felszereltséggel és csinosabb vonalakkal térnek vissza a bajor kéthengeresek. Csupasz és burkolt újdonságok Kölnből.
Szélvészmód gyorsul, hangtalan, nagyon zöld és idehaza nem kapható. Húztunk egy kövér villanyt az ország egyetlen elektromos BMW robogójának.
Az etalont még tovább csiszolják és vadonatúj túra-, illetve túrasport modelleket is bemutatnak a pár nap múlva kezdődő INTERMOT kiállításon, Kölnben.
A pár hónapja még csak koncepcióként napvilágot látott vas elindulhat hódító útjára. Merész formaterv, vicces részletek - ez már az új generáció?
Három speciálszakasszal tarkított, összesen négyszáz kilométer hosszú etap várta a GS Trophy versenyzőit a viadal utolsó előtti napján.
Nem csak motorozásból áll a többnapos viadal, hiszen az indulóknak ügyességükről és tájékozódási készságükről is tanúbizonyságot kell tenniük.
Úgy tűnik, nem csak nyomaték terén szedett fel egy keveset a BMW új crossovere - a méreteit látva vagy másfélszer nagyobb lett, mint a donor...
Ha valaki csak az embléma alapján választ európai vagy japán kétkerekűt, bizony könnyen meglepődhet, amikor az idomok alá lesve idegen beszállítók és távoli földrészek termékeit pillantja meg…
Túra, verseny és kaland egyben egy lenyűgöző szépségű helyen - ez a BMW Motorrad GS Trophy. A mezőny ezúttal a Sziklás-hegységet hódítja meg.
A blokkoló első kerék azonnal bukáshoz vezethet, főként, ha éppen kanyarban történik a vészfékezés. A BMW új segédlete a gép dőlésszögét is figyelve segít a vezetőnek a biztonságos fékezésben.