Mindegy, hogy motor vagy quad: a lényeg a stílus és a minőség!
Nem csak szebb, hanem jobb is lett a GSR, miután kezelésbe vették a Tommot Designnál.
Egy középkategóriás csupasz gép - egy amolyan mindenes - sokféle igényt kielégít, amire egy motoros vágyhat.
Idén is tucatnyi alkalommal tesztelheted a kék-fehér gépeket!
Az idei szezonban az egyik legszebb középkategóriás csupaszgépet fogjuk vallatóra. Nincs is ennél jobb választás válság idején.
A forma és a kiállás stimmel, csak a lovak mennyisége szerényebb.
Utcán illetve pályán is erősít a Suzuki, és az AMA bajnoki címére tör.
A Motorcycle USA tesztjén a Suzuki negyedliterese győzedelmeskedett.
Tavaly ismét a GSX-R1000 pilótái zsebelték be az endurance világbajnoki címet, immár tizenegyedszer. A győztes versenygép alapjául szolgáló sportmotor jövőre frissített verzióban gördül le a gyártósorról.
A kék-fehérek ismét elhozták a hosszútávú verseny bajnoki trófeáját.
Beütött a krach, pedig pár napja még a MotoGP szereplésről tárgyaltak.
Nyolc év alatt hat kilót fogyott a népszerű V2-es túraenduró. Vajon hogyan teljesít a Suzuki sikermodelljének legújabb, kicsinosított változata?
A Man TT után az Ulster GP-n is remekelt a suzukis versenyző.
Új, 500 km/h feletti sebességrekord a motorok között.
Az egész országra kiterjedő, több mint egy hónapig tartó motoros roadshow-t szervez a Suzuki a Motoros Akadémiával karöltve.
A Suzuki GSX-R750 frenetikus blokkja az idei évtől egy csinos csupaszmotorban is szolgálatot teljesít. Végre...
GSX-R 1000, GSR 750, VZ 800 - most mind kipróbálhatod!
Tavaly óriásit fejlődött a Suzuki RM-Z250, többek között injektoros lett. Az idei modellen néhány kisebb, ám nagyon hatásos finomítás történt.