Pénzügyi okokra hivatkozva vonták meg a csapat támogatását, azonban pontos indokot nem közöltek, hogy milyen konkrét tények alapján döntöttek az egyre sikeresebb MotoGP projekt felfüggesztéséről. (Pilótájuk, Alvaro Bautista az év eleji gyengébb forma után az utolsó futamokon rendre a második sorból rajtolhatott, megelőzve Rossit, Spiest vagy épp Doviziosót.)
Ami még meglepőbb, hogy a Superbike csapat sorsa is megpecsételődött a japánok döntése által, vagyis a 2010-ben világbajnoki második helyezett Alstare kiszállásával a másik rangos versenysorozatnak is kénytelen hátat fordítani a Suzuki. A döntés után a figyelem a BSB-ben induló Crescent Suzukira irányult, akik - mintegy utolsó bástyaként - képviselik ebben a helyzetben a márkát, de az ő szereplésük is az anyacég fejlesztéseitől függ, tehát támogatás nélkül aligha érhetnek el komoly sikereket az egyre erősebb bajnokságban.
A megoldást a Yoshimura technikusai jelentették, akik összefogtak a sikeres alakulattal, és közösen neveztek a 2012-es idényre. A Crescent így folyamatosan fejlesztett erőforrásokhoz és kipufogókhoz jut a Yoshimura által, ráadásul olyan partnerre leltek a távol-keleti cégben, mely rendelkezik világbajnoki tapasztalatokkal is, így komoly segítséget jelenthetnek a Superbike bajnokság küzdelmeiben. A csapat eredményességét nagyban segíthetik az alakulat tapasztalt versenyzői is: a hírek szerint Leon Camier és John Hopkins fogja vezetni a kék-fehér motorokat a következő szezonban.
A kékek visszalépése egyben azt is jelenti, hogy újabb egységgel szegényedik az eddig is foghíjas MotoGP rajtrács - a 2012-es idényre eddig mindössze 14 pilóta nevezett hivatalosan...