Brillírozott a Honda és a Yamaha, de a Ducatival is számolni kell 2022-ben.
Az ifjú ducatis, aki a teljes mezőnyt maga mögé utasította Sepangban.
Michele Pirro, a Ducati pilótája azt mondta: ez már szinte egy MotoGP-versenymotor.
Hatalmas dupla tank, vagány forma és vérbő erőforrás – vajon elég lesz a sikerhez?
Elment Imola hőse, a Ducati és a Yamaha egykori villámgyors ikonja.
Nagyobb és gyakoribb probléma az ittas vezetés, mint gondolnánk. A motorosoknál is.
Búcsúzik az Energica a MotoGP-től, ám máris van egy beugró helyette: jön a Ducati!
Noha a hivatalos bemutató csak télen lesz, pár érdekesség már most kiderült.
Ismét nyert az ifjú olasz, de lehet, hogy későn kezdett hajrázni a vb-címért.
Meglepetésgyőzelem született Mugellóban, de ezúttal elmaradt az ünneplés.
Quartararo vezet, de nyomasztó, hogy kizárólag Ducatik sorakoznak mögötte.
Kínai viszonylatban még nem is nevezhető olcsónak az új Ducati-klón, mégis sikeres lehet.
Tíz másodpercenként egy kilométer – pontosan ennyivel repesztett tegnap a Ducati a katari pálya célegyenesében. Megdőlt a rekord, de bármilyen fura, ez is kevés volt az elsőséghez a GP nyitóedzésén.
Nehéz eldönteni, hogy melyik a vagányabb: a V12-es, 350-nel suhanó izomautó vagy a Lambo által ihletett, új Ducati. Közös modellel rukkolt elő a két olasz cég.
Nehéz eldönteni, hogy melyik a rosszabb: ha csak tréfa az ezerfős aláírásgyűjtő kampány vagy ha teljesen komolyan gondolják a szervezők. Akárhogy is, le a préseléssel és vissza a csővázat!
Nagyon sokat fogyott és erősebb lett a Monster, de bármilyen karcsú is, hiányzik a legendás térhálós váz. Elképesztő tömeg/teljesítmény aránnyal érkezik az új Szörny.
Miként lehet egyesíteni a dupla kuplungos DCT erényeit a hagyományos váltók egyszerűségével? Úgy tűnik, a Ducatinál sejtik a megoldást, és készek bevetni rendszámos gépekben is.
Újra lesz SP, azaz Sport Production modellje a Ducatinak. Csak úgy roskadozik a műszaki csemegéktől az új V4-es, még néhány Superleggera-alkatrész is belefért a költségvetésbe.