A korábbi prototípusok, koncepciómotorok alapján úgy sejthettük, hogy a Scrambler 1100 technikáját öltöztetik valódi endurós köntösbe, ám a Desert X végül egy 937 köbcentis, valódi terepmotor lett.
A jól ismert erőforrást karcsú, valódi enduróváz öleli körbe, a képek alapján a szabad hasmagasság és a rugóút is kiemelkedő, és az első kerék természetesen 21 colos. Arról egyelőre csak pletykák, híresztelések láttak napvilágot, hogy 18-as hátsó kerékmérettel érkezik a motor, miként a 937 köbcentis Testastretta pontos teljesítménye sem ismert.
Bő két hónap múlva, december 9-én mutatják be hivatalosan az olaszok új terepmotorját, míg a forgalmazása várhatóan 2022 késő tavaszán indul.